分类:国际动态

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施韦策(休斯)300

澳门新葡亰手机版,> 施韦策330直升机的研制,最初是为了满足美国陆军对训练直升机的需求,但最后贝尔直升机赢得了订单。施韦策330直升机于1987年发布,1988年6月14日公开首飞,1993年中期开始交付使用。该机型共计交付57架。结构特点型号演变结构特点 > 施韦策300(S300)直升机的前身是两座级休斯269型,于1955年9月开始设计和研制,1956年10月试飞第一架原型机。 […]

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西科斯基S-76

> S-64直升机最初是为执行军用运输任务设计的,1962年5月9日首飞,1969年S-64E以外挂式运输直升机形式获得民用机型合格证。1992年,埃里克森公司(EricksonAir一Crane)购买了S-64型号合格证,目前正在全球范围营销其改进机型。S-64直升机共计交付100架。结构特点型号演变澳门新葡亰手机版,结构特点 > S-76是1975年1月19日发布的行政运输直升机, […]

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西科斯基S-76

> S-76是1975年1月19日发布的行政运输直升机,1977年3月13日首飞,1979年年初开始交付使用。S-76还有两个军用机型,但实践证明,并不成功。S-76直升机一共交付了594架。结构特点型号演变结构特点 > A 119“树袋熊”直升机是以A 109为基础发展而来的单发机型,1994年8月提出计划,1995年初首飞。“树袋熊”最初的动力装置是透博梅卡·阿赫耶发动机,但生产型 […]

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马基M-311

> > S.211和M-311均为串列双座喷气教练机,于1981年4月10日首飞,瞄准高端涡轮螺旋桨教练机市场和低端喷气教练机市场。S.211教练机只获得了两个客户,共计交付了60架,最后一架交付于1991年。1997年,S.211教练机的生产权移交给了马基公司。2005年,马基公司发布了S.211教练机的更新版M-311,该机型采用了数字航空电子设备和大功率发动机JTl 5D-5C。 […]

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西科斯基S-58

> 西科斯基S-58直升机是按照美国海军关于反潜直升机的规范研制的,于1954年3月8日首飞。该机型还授权法国南方飞机公司在法国制造,授权韦斯特兰公司在英国制造(产品名称叫做韦塞克斯)。S-58直升机于1956年交付第一批商用机型,1970年8月19日首次装载涡轮发动机试飞。包括军用机型在内,S-58直升机一共制造了1821架。结构特点型号演变澳门新葡亰手机版,结构特点 > 贝尔412 […]

共和43“长矛”

>共和43“长矛”澳门新葡亰手机版,美国 共和43“长矛”是一种单引擎,全铝合金,低主翼的战斗机,由共和飞机公司制造。 1940年美国陆军航空队采用此型飞机使用。虽整体战斗表现差强人意,但因拥有良好的高空运动性能与配有供氧系统,且为当时美军唯一可跟上日本陆军KI-46百式司侦的飞行机,加上高航程特性所以美军常将它用于高空侦照任务,之后才由F-4/F-5 “闪电”接续其任务。结构特点研制历程使 […]

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C-69 “星座”

>18型“北极星”美国 代号为18的“北极星”是洛克希德公司设计的最后一种商用运输机,也差不多是14型的放大版。“北极星”最多可以乘座14名乘客,在民用机的外观下,满员时能够保持高速度下的舒适性。它拥有各种不同的生产版本,各版本间主要的不同在于发动机的配置。结构特点使用情况结构特点 单翼;收放式起落架;被整流罩严密包裹的两台联装的星形发动机;双尾翼。 > 使用情况 外形宏伟的“星座”, […]

SO3C“海鸥”

>SO3C“海鸥”美国 寇蒂斯公司的XSO3C-1是为取代寇蒂斯SOC“海鸥”而设计的,它的原型机于1939年年底打败了沃特公司的XSO2U-1,赢得了美国海军的合同。尽管算是成功的设计,这种飞机还是有一些严重的不稳定问题,只能通过采用可以往上翻的翼尖和加大尾翼面积来解决。这些问题阻碍了生产,直到1942年7月,生产型才得以交付。 结构特点使用情况型号演变结构特点 澳门新葡亰手机版,单翼; […]

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SB2C“地狱俯冲者”

>SB2C“地狱俯冲者”美国 SB2C“地狱俯冲者”是美国海军在第二次世界大战期间部署与使用的舰载轰炸机,用以取代前一代SBD俯冲轰炸机。是当时载重量最大的轰炸机,但它的操纵性能太差又使它饱受争议。除了海军以外,美国陆军航空军也有少量服役,编号为A-25。 原标题:海空神剑——无畏俯冲轰炸机 结构特点研制历程使用情况结构特点 丁尼生曾写下过关于亚瑟王的传奇神剑“王者之剑”的诗篇。那位神秘的湖 […]

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SBU

>SBU美国澳门新葡亰手机版, SBU是最后一种以“沃特”冠名的双翼机,也是美国海军第一架速度达到200英里/小时的飞机,它最初是在1932年按双座战斗机设计的,当时寇蒂斯F8C-4“地狱俯冲者”因为速度太慢在作战中遇到了一些问题,为了解决这个难题,美国海军发布了一项规格,SBU即是回应这一规格而设计的。结构特点使用情况结构特点 双翼,后掠式上下机翼;带整流罩的星形发动机;固定的后三点式起落 […]

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P-36

> P-36战斗机是寇帝斯-莱特公司设计的一款战斗机,希望引起美国陆军航空队的注意以赢得生产合约。总计1095架P-36与鹰式75当中,超过2/3外销到其他国家,包括法国、挪威、荷兰与中国等。P-36同时也是P-40战斗机设计的基础。 澳门新葡亰手机版,结构特点 P-36采低单翼,全金属半硬壳设计,起落架位于机翼下方,直接向后收起,但是机轮会旋转90度之后平贴于机翼。机翼外侧结构完全密封,以 […]

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RQ/MQ-1“捕食者A”

> 据防务新闻网站报道,美国空军装备的MQ-1捕食者无人机将在3月9日进行最后一次告别飞行,并宣布这种无人机将全部退役。 RQ/MQ-1“捕食者”被定类为UAV或称无人飞行器,是由美国通用公司所研发及制造的。RQ-1被设计作为一架空中监视和无人侦察机。 因应需要在2002年开始有部份RQ-1被改装为攻击用途并在两翼各挂一枚地狱火导弹进行任务。这导致了MQ-1在2005年的正式出现成为一种多功 […]

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Aero Boero公司 AB95

> > Aero Boero公司自20世纪50年代末期开始设计常规斜撑杆上单翼系列飞机。1959年3月12日,AB.95飞机首飞,1961年开始服役,后期机型增大了功率并采用了专家应用程序。AB.95/115/180的交付数量超过600架。结构特点型号演变结构特点 Quest飞机公司研制的“科迪亚克”飞机是一种上单翼通用机型,适合粗糙的简易跑道,尤其瞄准传教及人道主义上作市场。该机型于 […]

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美国早期经典螺旋桨战斗机一览,航空技术的进步一览无余

P-12F4B战斗机 > P-26“Peashooter”战斗机是美国陆军航空队所使用的第一架单翼战斗机,也是波音公司拆分更名前量产的最后一架战斗机。 P-12战斗机 结构特点 P-12战斗机是美国波音公司于1929年自行投资设计生产的一款战斗机,公司内部编号为波音100. P-26采用低单翼,可是在机翼的上下方仍有与机身连接的支撑纲线,以维持机翼的结构与刚性。机身为全金属半硬壳结构,下方为 […]

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美陆军修订UAV操作员状态要求

[英国《飞行国际》2006年8月25日报道]澳门新葡亰手机版,美国陆军将允许其无人机操作员使用鉴定过的无人机模拟器来维持状态,这是9月7日即将生效的修订后UAV飞行规则的一部分。 > 新的飞行规则还允许机组人员在24小时期间的任务时间增加2小时。然而,实际允许飞行时间却从原来的10小时减为8小时。 RQ-11是用手发射的小型无人机,为营及以下部队提供支援。2003年首次飞行,随后进入美国特种 […]

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