标签:舷窗

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Socata MS“拉力俱乐部”

>Socata MS“拉力俱乐部”法国 第一架三座“拉力俱乐部”飞机最初由Moraine Saulnier设计,采用前三点式起落架,作了各种气动创新,于1959年6月10日首飞,1961年年末开始交付使用,催生了一个兴旺的轻型三座/四座飞机家族。该机型在波兰也有制造,名为Koliber。Ms各机型总计交付了超过3500架。结构特点型号演变结构特点 澳门新葡亰游戏网址,直线形下单翼;单台大陆、 […]

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塞斯纳401/402/411

> > 全金属高性能”富源”飞机的原型机于1945年12月22日首飞,1947年投产。该机型的特点是采用与众不同的V型尾翼和收放起落架,动力装置为165马力大陆活塞发动机。V35飞机总交付量达10404架。结构特点型号演变澳门新葡亰游戏网址 ,结构特点 塞斯纳401/402/411系列飞机是20世纪50年代中期启动的五座或六座级公务运输机项目的产物,401型和402型同时研制,采用相同 […]

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肖特330

> 肖特360由330发展而来,对机身作了加长,以便利用美国撤销管制规定后产生的容积增长空间。360与330最明显的不同在于用常规尾翼替换了330的双尾翼。肖特360机型于1981年6月1日首飞,1982年12月1日在美国Suburban Airlines航空公司开始服役。该机型共计交付了164架。结构特点型号演变结构特点 澳门新葡亰官方登录,> 肖特330是为了应对新兴的30座通勤客 […]

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比奇23 Musketeer

> > 比奇23/24的研制目的是为对Debonair/“富源”飞机阵容作低成本低性能机型的补充。全金属的Musketeer机型于1961年10月23日首飞,与众不同之处在于其功率更小的发动机和复杂的前三点式起落架。经过连续的产品升级,许多与最初的机型大不相同的改型诞生了。1971年弃用Musketeer名称,原有产品改名为sundowner和sierra。比奇23/24机型的总交付量 […]

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PA-30/39“双科曼奇”

> > 澳门新葡亰官方登录,PA-24“科曼奇”是一种高性能全金属飞机,具有收放起落架、后掠式垂直尾翼以及层流机翼。该机型于1956年5月24日首飞,1957年末开始交付使用。PA-24飞机共计交付了4856架。 PA-30是PA-24“科曼奇”飞机的双发发展机型,该机型于1962年11月7日首飞,1963年夏季开始交付使用。PA-30之后,PA-39机型引入了可反推的螺旋桨。总交付量 […]

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比奇V35“富源”

> > 全金属高性能”富源”飞机的原型机于1945年12月22日首飞,1947年投产。该机型的特点是采用与众不同的V型尾翼和收放起落架,动力装置为165马力大陆活塞发动机。V35飞机总交付量达10404架。结构特点型号演变结构特点 澳门新葡亰游戏网址,PA-30是PA-24“科曼奇”飞机的双发发展机型,该机型于1962年11月7日首飞,1963年夏季开始交付使用。PA-30之后,PA- […]

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Metro通勤飞机

澳门新葡亰手机版,> > 肖特330是为了应对新兴的30座通勤客机市场而从Skyvan机型发展来的,最初称为SD3-30。肖特330建造计划于1973年5月23日正式启动,第一架原型机于1974年8月22日试飞,1976年8月24日在加拿大Time Air航空公司开始服役。该机型共计交付了139架。结构特点型号演变结构特点 Metro机型最初由Ed Swearingen公司作为商务机来 […]

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Learjet 35

> Learjet 35/36是Learjet 25的发展机型,体积更大,以涡轮风扇发动机为动力。Learjet 35/36采用盖瑞特TFE731发动机和稍大的机翼,并在机身右侧增加了一个舷窗。原型机最初称为Learjet 26,于1973年1月4日首飞,1974年夏季开始交付使用。Learjet35/36共计交付了710架。结构特点型号演变澳门新葡亰手机版,结构特点 > “猎鹰”10 […]

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Learjet 23

> Learjet飞机由瑞士比尔·李尔公司设计,最早称为SAAC-23,但其生产后来转移到了美国,制造出了Learjet 23。Learjet 23装载两台通用电气公司CF610涡轮喷气发动机,于1963年10月7日首飞。Learjet 23后来被许多改进机型所取代。Learjet各机型的交付量如下:23型交付105架,24型交付258架,25型交付368架,28型交付5架,29型交付2架。 […]

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塞斯纳180“ 高空马车”

> 塞斯纳180是170B飞机的更大功率发展机型,具有长方形垂直尾翼和背部整流罩,舷窗采用新形状。塞斯纳180于1952年5月26日首飞,该机型通过升级发动机和一些细节改变产生了众多的改型,其中比180更大的六座级185机型于1960年7月首飞。包括军用机型在内,180型交付了6210架,185型交付了4339架。结构特点型号演变澳门新葡亰官方登录,结构特点 > 比奇33与比奇35“富 […]

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塞斯纳421“金鹰”

> 塞斯纳421“金鹰”是与411A相似的机型,采用加压机舱,具有更大的起飞重量,更宽的垂直尾翼,更小的舷窗。该机型于1965年10月14日首飞,次年开始服役。共计制造了1916架。结构特点型号演变结构特点 > 直线形下单翼,机翼上安装两台大陆公司GTsIo一520活塞发动机,三桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼;5个圆形舷窗;收放前三点式起落架。 澳门新葡亰游戏网址,塞斯纳40 […]

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塞斯纳525 CitationJet

> 塞斯纳525 CitationJet是作为一种小型经济型入门级喷气机研制的,目的是取代之前的Citation I机型。该项目在1989年的全国公务机协会大会上启动,1991年4月29日首飞,1993年3月30日第一次交付客户。2000年和2001年,Citadonlet分别被改进型C11和C72取代。Citationlet机型共计交付了963架。结构特点型号演变澳门新葡亰手机版,结构特点 […]

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霍克400

> “奖状”V是在1987年的全国公务机协会大会上发布的机型,是“奖状”II/SP的发展机型,机身作了加长,内饰风格作了改变。“奖状”V在外观上最显著的特点是增加了第7个舷窗。“奖状”V工程原型机于1987年8月首飞,1989年4月开始交付使用,共计交付了260架。“奖状”V后来被“超奖状”和“奖状加演”两种机型所取代。共计交付了524架。结构特点型号演变结构特点 > 霍克400是在三 […]

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比奇33Debonair“富源”

> 比奇33与比奇35“富源”在配置上相似,不同之处是比奇33采用常规尾翼和后掠式垂直尾翼。比奇33的原型机于1959年9月14日首飞,其生产型称为Debonair,到1967年为止。比奇33总共交付了超过3210架。澳门新葡亰官方登录,结构特点型号演变结构特点 > 比奇23/24的研制目的是为对Debonair/“富源”飞机阵容作低成本低性能机型的补充。全金属的Musketeer机型 […]

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比奇23 Musketeer

> 比奇23/24的研制目的是为对Debonair/“富源”飞机阵容作低成本低性能机型的补充。全金属的Musketeer机型于1961年10月23日首飞,与众不同之处在于其功率更小的发动机和复杂的前三点式起落架。经过连续的产品升级,许多与最初的机型大不相同的改型诞生了。1971年弃用Musketeer名称,原有产品改名为sundowner和sierra。比奇23/24机型的总交付量为4455 […]

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