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O-2“超级空中霸主”

> 185型“空中马车”是一款多用途飞机,它的生产成本和运营成本都不高。这些特性使它成为美国国防部“军事援助计划”的理想用机,被供应给玻利维亚、哥斯达黎加、老挝和当时的南越军队。运营商很欣赏这种飞机坚固的结构,因此把它剥离出去转为货运飞机,它可以在最简易的跑道上进进出出,可以用螺拴在“空中马车”的机腹下固定有一个备用的玻璃纤维货包,以提高它的运输能力。除了作为通用机外,“空中马车”还从事了塞 […]

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O-2“超级空中霸主”

> 塞斯纳170型是一个单引擎四座位的小型飞机,由塞斯纳公司所研制的,在1948-1956年期间生产数量达5174架。型号演变C-170在1948年末,塞斯纳公司出售的C-170,拥有金属制成的机身、尾翼和高单翼。早期的C-170参照C-140,是一个4座级的飞机,配上Continental O-300发动机及更大的燃料缸。C-170像C-140,一样拥有金翼制成,由V型支柱支撑的高单翼。C […]

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L-19/O-1“飞狗”

> 高翼;单翼撑杆;收放式前三点起落架;推挽式发动机布局;双尾桁。 塞斯纳L-19是为了代替二战时期的“蚱蜢”家族系列机而制造的。它由一台213马力的大陆O-47-11发动机驱动,与它的民用型前辈所用的145马力的大陆C145-2发动机有所不同,这意味着它更适合军用,特别是在越南战争的前几年中它所扮演的角色。1962年,它被重新命名为O-1,在当年停产前交付了3431架。其中大多数是O-1A […]

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