IKV-91轻型坦克

澳门新葡亰游戏网址,>IKV-91轻型坦克瑞典
60年代中期,瑞典陆军提出发展一种“步兵炮车”的要求,用以代替IKV-103式105毫米野战炮、m43自行火炮和Strv-74轻型坦克,作为支援步兵抗击坦克使用。结构特点型号演变结构特点

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该坦克的车体和炮塔均用钢板焊接,车体前部能防20mm穿甲弹。车体两侧为双层装甲板结构,中空部分用来存放附件和部分燃料。该结构对于破甲弹和榴弹有较好的防护性能。该坦克炮塔低矮,从地面至指挥塔的高度只有2.32m。炮塔前部有较好的流线形,后部不突出,这一点与苏联坦克很相似。车体分成3部分,驾驶舱在前、战斗舱居中、传动舱在后。

斯泰尔SK105轻型坦克,又名“龙骑兵”,由绍勒尔-威克公司于1965年开始研制。1970年由施泰尔-戴姆勒-普赫公司接手,以满足奥地利陆军对快速反坦克战车的需求。

型号演变IKV91-105轻型坦克。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

为进一步提高坦克的反装甲能力,瑞典决定对该车进行改造。1984年赫格隆公司将联邦德国的105毫米超低后坐力炮装于该车的底盘上,实质上这是一种坦克歼击车。

斯泰尔SK105轻型坦克的车体为焊接钢板结构,驾驶舱在前、战斗舱居中、动力舱在后。车体中间安装JT-1型双人摇摆炮塔,系由法国AMX-13轻型坦克上的FL-12型炮塔改进而成。

该车有2m直径的炮塔座图,安装105毫米超低后坐力炮以后仅需增加炮塔前部的装甲。火炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹,后坐距离540毫米,后坐力降至约196千牛(20吨)。炮塔旋转与火炮俯仰由电驱动,俯仰范围为-10°~+15°。弹蕴藏数40发,特殊情况为50发。改造后的轻型坦克重量由原16.3吨增加到18吨。

炮塔的旋转和俯仰均为电力驱动,紧急情况下也可手动控制。炮塔旋转范围为360°。105毫米火炮俯仰范围为-8°~+12°。

该车采用原IKV-91的火控系统,但可选用两种被动夜视仪器。一种是装于火炮防盾上方的微光电视摄像机和红外扫描器,后者的作用是通过探测地面上的热点,利用电视摄像机提高捕捉目标的能力。另一种是位于炮塔左侧的热像瞄准镜以及与火炮机械联接的镜头。

驾驶员位于车体前部左侧,炮塔居中,发动机和传动装置后置。摇摆炮塔采用改进的法国Fives-Cai1Babcock
FL-12炮塔,装备105毫米火炮。火炮由两个旋转式弹舱供弹,每个弹舱装有六发炮弹。可发射炮弹包括榴弹、破甲弹和烟幕弹。改装后的SK
105还可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹。

此外,炮塔顶还安装ATCV29激光测距仪和XSW-30-U型950W的红外/白光探照灯。

研制历程

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