澳门新葡亰娱乐网址 国际动态 美太空飞机“胎死腹中”

美太空飞机“胎死腹中”

雅虎网站3月5日综合报道,美国争霸太空,NASA担负着“开路架桥”的重任。1996年6月,NASA
举行了一次声势浩大的太空项目招标会,决定开发下一代太空飞机。太空飞机是NASA的一个长远设想,说得冠冕堂皇一点,它是将来人类太空旅游的主要载具,但说白了,它是美国争霸太空不可或缺的利器。决定首先进行无人太空飞机的研制,如试验成功,NASA将上马代号为“冒险明星”的既可以载人又可以载货的超级太空飞机。最后,NASA宣布马丁公司中标。然而,2001年3月3日,美国媒体披露了一个惊人消息,NASA宣布太空飞机X-33计划流产!美国国家宇航局将不再向X-33或X-34项目追加资金,美国国家宇航局和洛克希德·马丁公司关于X-33项目的合作协议将于3月31日到期除非洛克希德
·马丁公司选择独立承担此项计划,否则X-33项目将终止。同时美国国家宇航局正与另一公司洽商停止X-34项目的合作协议。据悉,迄今为止,NASA共在X-33项目上投资9.12亿美元,在X-34项目上投资2.05亿美元。马丁公司依照合作协议,应向X-33项目投资2.12亿美元,但实际投资了3.57亿美元。X-33研制计划由洛克希德·马丁公司在1996年建议并开始实施,原定目标是设计出不需要搭载火箭升空、且可重复使用的往返式载人航天器。X-33属于这类航天器的样机,长23米,不设任何窗口,也不携带宇航员,可垂直升空,但着陆时则类似于一架自动驾驶飞机,其设计飞行速度是音速的13倍。X-33的最终成品将是比它大一倍、能够载人和载货的空天飞机“冒险之星”。美国宇航局希望用“冒险之星”来替代逐渐老化的航天飞机,由它承担为国际空间站运送物资和宇航员的任务,并实现商业性载人航天。(核情所)

据space.com3月1日报道,
NASA上周四宣布中止倍受困绕的X-33单级入轨空天飞机澳门新葡亰手机版,项目,
同时,另一项可重复使用火箭项目X-34也宣布中止。至此,NASA总共取消了价值10亿美元的项目。据报道,
NASA取消X-33,
X-34项目的投资,是为了集中财力致力于“航天发射倡议”计划的发展,
该倡议旨在推进可以进行商业航天发射、军事航天发射,以及向国际空间站运送航天员的航天方案的技术研究。NASA已经为
X-33项目投资9.12亿美元,为
X-34项目投资2.05亿美元。另外,X-33的主合同商洛马公司也为X-33项目投入了3.56亿美元的资金。X-33研制计划由洛马公司在1996年建议并开始实施,原定目标是设计出不需要搭载火箭升空、且可重复使用的往返式载人航天器。X33属于这类航天器的样机,长23米,不设任何窗口,也不携带宇航员,可垂直升空,但着陆时则类似于一架自动驾驶飞机,其设计飞行速度是音速的13倍。X-33的最终成品将是比它大一倍、能够载人和载货的空天飞机“冒险之星”。美国宇航局希望用“冒险之星”来替代逐渐老化的航天飞机,由它承担为国际空间站运送物资和宇航员的任务,并实现商业性载人航天。尽管X-33的建设任务已经完成90%,但今后5年中宇航局将为它的测试提供45亿美元资助,这对于经费拮据的宇航局来说是个沉重负担。而且,这项计划在1999年下半年遇到了严重的问题,当时它的一个液氢燃料箱在试验中出现了故障,这也影响了计划的顺利进展。负责这一项目的美国宇航局马绍尔航天飞行中心主任斯蒂芬森说,X-33的成本已经超过了它能产生的利益,因此宇航局决定让工程下马。他称此决定是“艰难的”,但是“正确的”。X-34计划起始于1996年,该项目旨在为论证进行快速研制和有限试验的新型管理方式提供一个低成本的试验平台。NASA和轨道科学公司对此项目的评估认为,完成
X-34项目的成本已接近不可接受的水平,同时该项目的技术风险非常大。中止
X-33 和 X-34的决定来自NASA内部,而不是白宫。

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