L6式



>L6式英国

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英国皇家兵工厂于1964年在“巴特”L1式和“莫巴特”L4式120毫米无坐力炮的基础上研制的口径120毫米的车载式无坐力炮。装备英国陆军,还出口澳大利亚、约旦、新西兰等国家。

两岸都有的武器装备,在这几十年里应该说是有不少,这其中不少是引进装备,而还有一些则是各自仿制生产的武器。这中间二战美制轻武器和小型火炮算是有相当的部分。毕竟在1949年国共双方形成沿海峡对峙情况的时候,大陆这边除了东北地区有几座共产党恢复的兵工厂外,其他地区的工厂完全是“百废待兴”;而国民党逃台之后,虽然有几座使用大陆搬来设备的兵工厂,但一来岛内人心惶惶,二来国民党兵工厂本来的水平就不高。在这种情况下,内战中一些结构相对简单且表现不错的小型武器装备自然在两边都成了最先试图仿制的产品。

结构特点

▲ 解放军一度还动过仿制M1卡宾枪做全军制式武器的脑筋

采用高强度钢单筒身管,炮口处装有两根横向手柄,射击时可向后折叠。为便于空投,身管,摇架和试射枪组合件可分解。采用电发火系统,小蓄电池装于发火臂中。

在这其中,无坐力炮作为体积小、威力大、重量轻的装备,在两边的步兵部队中的需求都颇为迫切。而当时国共双方都能接触到一系列的美制无坐力炮,比如M18型57毫米无坐力炮,M20型75毫米无坐力炮,就成为稳定下来的国共军工厂最先开展仿制工作的型号。

主要用户澳大利亚约旦新西兰

▲ 无坐力炮对于机械化程度比较低的国共军队都比较友好

大陆这边,我国同时仿制了这两款无坐力炮,分别于1952年和1956年设计定型,命名为52式57毫米无坐力炮和56式75毫米无坐力炮。后者还进一步发展出56-1和56-2两款改进型,参加了建国后的对印自卫反击战和珍宝岛自卫反击战,直到70年代才被我国自行研制的65式82毫米无坐力炮所取代。

澳门新葡亰游戏网址,▲ 仿制的美系无坐力炮在1969年还发挥了重要作用

而在台湾这边,国民党政府仿制这两款火炮的时间其实更早。1945年,国民党政府得到这两种美援无坐力炮实物之后即开始着手仿制。1946年7月,第50兵工厂以M18型57毫米无坐力炮作为母型进行测绘,后美方提供了该炮的图纸。1947年11月该炮研制成功,兵工署将其命名为“民国36年式57毫米无后坐力炮”。但是由于当时国工内业基础薄弱,不能生产身管和炮闩所用的镍铬合金钢,故到1949年所生产的95门炮,质量全部不过关,在射击试验中不是扳机连杆折断就是退壳钩变形,不能装备部队使用。而仿制M20型75毫米无坐力炮时,更是仅仅是完成了一部分图纸。

▲ 仿制成功75毫米无坐力炮已经是在台湾的事情了

至于逃到台湾的国民党这边,重新仿制M20型75毫米无后坐力炮的工作则是由第61兵工厂进行。该厂的前身,则是国民党在上海组建的“兵工署驻沪修理处战车制造厂”。当然说是“战车制造厂”,以当年的民国水平,主要干的活是将美制十轮大卡车改装成装甲汽车,也就是上海人嘴里的“飞行堡垒”。该厂1948年搬迁到了台北,先进行了重新仿制60迫击炮的工作,之后兵工署看第61兵工厂有一定的能力,便在1949年10月要求其再搞一个“重新研制”,交给该厂两门M20型75毫米无后坐力炮,要其进行仿制。

▲ 让改装甲汽车的去造炮……这个兵工体系全乱了

前面就提到过,国民党在仿制M18型57毫米无坐力炮的时候就遇到了因为无法生产身管所用的镍铬合金钢导致样品不合格的问题。“迁播来台”的国民党政权更是没功夫来解决这个问题,兵工厂不得已只能另想高招,从别处搞来了一堆试制无坐力炮的原材料。

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