63式



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  MO-120-RT-61式120毫米迫击炮,是法国汤姆逊-布朗运动公司于1964年研制的牵引式线膛迫击炮。70年代中期装备法国陆军,用于为步兵提供直接火力支援。该炮性能优异,被西方军队广泛采用。1986年,RT-61参加美军120毫米迫击炮选型竞标,技压美国厂商,获得美军订单并被命名为M327迫击炮,随后日本、巴基斯坦、希腊、土耳其等国跟风采购。

1975年中国联勤61兵工厂原奉命与以色列购买技术,取得以国授权生产K5迫炮。以色列方面索价高达360万余美元,同时每生产一门需另外赋予若干权利金。61厂认为太过昂贵,决定自行仿制,而新加坡驻扎在台湾的星光部队也配备此项武器,也希望61厂协助保养,61厂利用这个机会将整门炮测绘完成。61兵工厂11所之前已累积许多迫炮生产经验,因此生产上也无太大困难,1975年3月测绘完成后,4月完成原型炮。试射结果良好,11所便又原型炮进行改良。改良的重点在钢材、热处理、底板、脚架和炮管等各方面。炮管在末端至三分之一处车有散热凹槽,正确来说应该是散热纹,可减轻重量并散热。因此63式比K-5的重量轻,63式的重量为119.2公斤,而K-5为136公斤。63式与K-5一样有机动牵引架。

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结构特点使用情况结构特点

澳门新葡亰手机版,  因为习惯性思维,人们总是一看到管状物体外部的螺纹,就会马上想到散热片。例如M327迫击炮的炮管,从炮口开始的三分之二炮身外部都刻有螺纹。这其实是炮管高低机的一部分结构。由于M327重型迫击炮使用带有横轴的轮胎式炮架,无法使用常规迫击炮的三角形炮架配合高低机调节炮管高低角度,所以设计为直接将高低机套在炮管上。一方面简化了结构,散热作用只是顺手的一个小功能。

炮管在末端至三分之一处车有散热凹槽,正确来说应该是散热纹,可减轻重量并散热。63式比K-5的重量轻,63式的重量为119.2公斤,而K-5为136公斤。63式与K-5一样有机动牵引架。

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使用情况

  RT-61迫击炮重量高达582公斤,其中炮身114公斤,炮架257公斤,座钣190公斤,全炮长3。米,宽对于步兵来说是重炮,所以机动方式是用轮式吉普车或装甲输送车牵引,行军战斗转换时间90秒,战斗行军转换时间120秒,炮班人数共6人。

63式定型后立即量产,并有外销记录。虽然61厂当时完成上级交付之量产任务,但这种作法却掩盖了61厂缺乏火炮其它系统整合及改良之研发能量的缺点,故以色列原版的K-5在日后改良脚架与弹药,不但改善了射角与射界,更使射程增加到9,500米,相较起来63式服役已30年在射程与精度上未有重大改善,这使得中国台湾军队的步兵重火力支援上一直无法全面汰换M30
4.2英吋迫击炮,而国产弹药的品质与射击精度也让中国台湾军队一开始对120迫炮的评价不高,早期测考更只使用以色列制炮弹,这类的操作问题花了相当长时间解决,直到1991年63式才成为步兵单位的主要武器。

  RT-61迫击炮使用火箭增程弹的最大射程为18公里,由于该炮有膛线,因而十分精准,在2009年10月的一次试射中,美军用M327线膛迫击炮发射的一发火箭助推增程弹在射程17至18公里处的圆概率误差还不到10米,这种惊人的准确度已经超过了很多榴弹炮。

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