澳门新葡亰娱乐网址 武器 KC-135“同温层油船”

KC-135“同温层油船”



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KC-135是基于波音367-80型研制的具有更宽机身的空中加油机,而以367-80为基础还曾诞生了波音707客机(美国空军C-137,美国海军C-18)。KC-135安装飞杆加油系统,该机型于1954年7月15日首飞。波音和以色列飞机工业公司出售707客机的加油机改型。KC-135“同温层油船”自1957年起就在美国空军服役,一共生产了732架(其中KC-135R是目前最主要的改型)。结构特点型号演变结构特点

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后掠式下单翼;后部机身下飞杆(部分机型具有翼下加油吊舱);四台CFM
International FI08(CFM56)或普-惠TF33(JT3D)涡轮风扇发动机。

C-135是一种使用高速波音伸缩套管式空中加油系统的军用机系列运输机、加油机。通过KC-135上的加油操纵员的操作,它可以注入受油机的受油口。它是从波音公司自投资金研发的367-80民用喷气式运输机脱胎而来的,1954年7月原型机首飞后不久,美国空军对之进行了评估,之后订购了生产型。在战略空军司令部充当加油机,同时为军事空运勤务部提供后勤支持。

型号演变改型及装备对象C-135FR法国。KC-135E美国空军。KC-135R法国、新加坡、土耳其、美国空军。KC-135T美国空军。KC-137巴西、委内瑞拉。KC-707以色列。KE-3A沙特阿拉伯。707加油机澳大利亚、智利、哥伦比亚、伊朗、意大利、秘鲁、南非、西班牙。

澳门新葡亰官方登录,结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

单翼,后掠翼;四台涡轮风扇发动机吊挂在机翼下面;外部加油管。

研制历程

1957年6月-1965年1月,美国空军购买了732架KC-135,此外交付了88架C-135运输机。KC-135机群是两个主要的重装发动机计划的主体,160多架空军预备役和国民空中卫队A型机被配备了从退役的707客机上拆下来的TF33涡轮风扇发动机。

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