ASU-57式57毫米

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1955年装备苏军空降师伞兵团,1957年5月1日在莫斯科阅兵式上阅兵式上首次出现,主要用于为空降部队提供机动快速的反坦克火力,是苏军50年代装备的重量最轻的自行火炮。但由于自身体积太小而作用不大,很快就于1962年被淘汰不用。结构特点使用情况结构特点

>122毫米自行火炮M1974(美国陆军称谓)于20世纪70年代早期开始装备俄罗斯陆军,1974年在波兰陆军阅兵式上首次公开亮相。俄罗斯正确命名应为SO-122,但俄罗斯陆军通常称其为Gvozdika,(康乃馨);该车工业号为2S1。M1974即具备完全两栖能力,在水中由履带推进。该车还有一个特色功能,即可调整悬挂装置的高度。标准履带宽400毫米,但在雪地或沼泽地形下可加装670毫米宽覆带。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点炮塔低矮,车体较长,炮塔位于车体后部;车体两侧各有七个较大的负重轮,主动轮牵制,诱导轮后置,无托带轮;122毫米榴弹炮距车顶较近,带双挡板炮口制退器和清烟器。研制历程70年代,前苏军出现了2S1式122毫米自行榴弹炮和2S3式152毫米自行榴弹炮,当时西方称为
M1974式火炮和M1973式火炮。接着,出现了2S7式203毫米重型自行加农炮。80年代以后进一步加快了自行化的进程。80年代初期,师属火炮自行化程度只有1/3,到80年代末已超出2/3,尤其是装甲机械化部队的炮兵已全部实现了自行化。苏联解体后,俄罗斯不但继承了以前的装备体制,而且在某些方面得到进一步发展。使用情况现已停产。型号演变炮兵指挥侦察车。装备俄罗斯陆军,称为MT-LBus(1Ⅵ2系列),以NB-LB底盘为基础。1V13,北约称其为M1974-1,为副连长用车。1V14,北约移木其为M1974-2A,为连长用车。1V15,北约称为M1974-2B,为营长用车。1V16,北约称其为M1974-3,为副营长用车。1V21/22/23/24和25为防空管理车(airdefencemanagenlentvehicle)。MT-LBus为采用M1974底盘的干扰车。“狗耳”(DodEar)雷达车,装备防空部队,采用M1974系列底盘。M1979扫雷车,装备外观类似炮塔的舱室,通过向雷区发射牵引炸药软管的火箭,在地面引爆地雷。RKhM化学探测车,带突起的舱室,装备一挺7.62毫米机枪塔,机枪塔上有一个盒子,用来分布指示污染区域的长角旗。Dal三防侦察车。Zoopark-1火炮定位雷达系统。主要用户阿尔及利亚,安哥拉,亚美尼亚,阿塞拜疆,白俄罗斯,波斯尼亚,保加利亚,克罗地亚,古巴捷克,厄立特里亚,埃塞饿比亚,芬兰,匈牙利,伊朗,哈萨克斯坦,吉尔吉斯斯坦,利比亚,波兰,罗马尼亚,塞尔维亚,黑山,斯洛伐克,斯洛文尼亚,叙利亚,多哥,土库曼斯坦,乌克兰,乌拉圭,乌兹别克斯坦,也门

该炮车体采用铝合金,装一门Ch-51M式火炮,装有双室炮口制退器。Ch-51M式火炮采用半自动立楔式炮闩、弹簧式复进机和液压式制退机。身管上不装抽气设置,车体前部装有行军固定器,敞开式战斗定位于车体较后部位。

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