ZBD03空降战车

中国ZBD03空降战车由动力室、驾驶室、战斗室,兵员室四个部分组成,驾驶室在车首左侧,动力室于车首右侧,战斗室则位于车体中央,采用炮塔式结构,装有1门小口径机炮及反坦克导弹发射器1具,乘员3人,载员至少4人。

结构特点研制历程使用情况结构特点

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该车还装三套卫星定位仪:美国,俄罗斯的GPS和中国的北方双星定位仪,以便于在沙漠地区和水上行驶时判别方向。

ZBD03空降战车的后门采用一扇门板的简单设计,比较轻巧。就车体的布局来说,ZBD03空降战车不但没有俄系的标新立异,反而承传着许多如六三式、八九式等早期中国装甲车的味道。

使用情况

ZBD03空降战车是中国人民解放军空降兵的主战兵器,旧称“ZBD-2000伞兵战车”或“ZLC-2000伞兵战车”,是我国研制的的一种伞兵用步兵战车,它首次公开亮相是在2005年的我国与俄罗斯联合举办的军事演习上,ZBD-03伞兵战车在2009年10月1日的中华人民共和国首都各界庆祝中华人民共和国成立60周年大会的分列式上也出现过,它排在装甲车方队的第7位,由中国人民解放军空降兵第15军第45师第134团8连的成员驾驶。

澳门新葡亰官方登录,该伞兵步战车为超轻型装甲车辆,其装甲防护力较弱。该车首倾斜装甲的倾斜角度较大,有很好的防弹外形,在战时还可以加装FY系列爆炸反应装甲。

乘员分布与BMD系完全不同,车首驾驶室1人,车长位于驾驶员后方,炮塔由1名炮手操作,这是中国履带装甲车的一贯布局,兵员室则设在尾部,可以容纳约4名步兵。

ZBD-2000采用的K/STW-17型伞降系统工作原理与BPS气囊系统类似,具有全员空投能力,故ZBD-2000还有使用火箭系统的可能。

结构特点

中国军方早于1975年就提出研制“超轻型坦克”的设想,并在1976年组成设计团队,1977年研制成首辆代号为WZ-141的原型车,基本设计有两个型号,分别安装反坦克导弹与无座力炮,其概念与德国的鼬鼠空降战车相似,并于1980年将两辆WZ-141交予空降兵试用,进行AN-12运输机搭载陆上试验。

该车还是一种动力前置的超轻型履带式伞兵步战车,全车采用了较成熟的超压式半自动集体三防系统。采用的动力装置适合台湾的发达公路网和山地作战,并有两栖作战能力。

研制历程

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