澳门新葡亰娱乐网址 澳门新葡亰手机版 帕提亚XA-200装甲人员运输车

帕提亚XA-200装甲人员运输车

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由于地缘和历史的原因,芬兰军队多采用苏制武器装备,到了20世纪80年代初期,原采购的苏制装备性能已显落后。随着芬兰工业实力的增强,芬兰军方想独立研制本国的武器装备,XA-180装甲车便是为了替代过时的苏制BTR-60装甲车而研制的一种,最新车型为XZ-200系列装甲车。

市面上的AMV有三种车型:基本型、系统平台型和模块运输车。基本车型包括步兵战车、装甲人员运输车、指挥车和救护车。系统平台型包括指挥车、通信车、桅杆车、大型救护车和修理车。模块运输型包括集装箱运输车和导弹模块运输车。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

车体前下方第一组负重轮前部略微向后倾斜,车体正面倾斜明显,水平车顶从第一个轮胎的上方向后延伸至车尾,车尾略内倾,有大门。

车体两侧和车尾几乎与地面垂直,车顶水平,车体前端呈楔形,上面装有防浪板。

车体两侧各四个大型负重轮,第二个和第三个车轮的间隔较大,车身侧面从负重轮上方开始略微内倾。

车长和驾驶员在车前部,两边各有一个车门,防弹挡风玻璃较大,上面遮有挡板。

驾驶员位置在车顶前方的左部,武器站通常安装在车顶中央,与第二个和第三个车轮相齐。

车体两侧各有三个车轮,前中后车轮之间距离相等,车体尾部有两扇车后门,且底部两边各有一个隐蔽的推进器。

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研制历程

以XA-180系列6×6装甲人员运输车及其改型车的设计、研发与生产为基础,帕提亚公司(Patria)与芬兰国防军(FDF)紧密合作,研发了模块化装甲车(AMV)。第一辆AMV样车完成于2001年,随后又有另外的试验车。

为取代服役于芬兰陆军的俄国制造的BTR-60PB(8×8)装甲人员运输车,SISU(即现在的帕提亚车辆公司)和维美德公司于1982年分别生产了一种新型的6×6装甲人员输送样车。经过详细考察,一年之后芬兰陆军最终选择了SISU的XA-180装甲车。

使用情况

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