M48坦克

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M47坦克系过渡性产品,因此在生产该坦克的同时,底特律坦克厂于1950年10月开始研制新的装90毫米火炮的坦克,12月美国陆军正式要求克莱斯勒公司研制新型T48坦克并制造6辆样车,翌年12月完成首辆样车。T48设计构想取自T43,但车体尺寸和重量减少。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

1945年,美国陆军要求设计发展一种超重型坦克,主要是用来对付德国陆军的鼠式“Maus”超重型坦克和E-100超重型坦克以及抵御德军88毫米反坦克炮的正面攻击,未来可以对付苏联超重型坦克。原计划要求安装T5E1型67倍105毫米口径主炮和8英寸的前装甲。1945年春,美国太平洋汽车和铸造公司开始设计。开始要求制造5辆样车,总共生产25辆,不过到最后只生产了2辆。原称T-95自行火炮,1946年6月改称T-28超重型坦克。

M48系列坦克采用整体铸造炮塔和车体,车体前部是船形的,内有焊接加强筋。

结构特点使用情况澳门新葡亰官方登录,结构特点

车体底甲板上有安全门。车体分前部驾驶舱,中部战斗舱和尾部动力舱,动力舱和战斗舱间用隔板分开。

T-28不具备炮塔,有着相对低矮并且类似独角仙的外型轮廓。采用四条履带接地。

驾驶员位于车体前部中央,舱盖前部装有3具M27潜望镜,在驾驶员舱口转台上装有1具制式M24夜间驾驶双目红外潜望镜。车上有4个红外车灯,视距200米。

使用情况

炮塔内乘员3人,车长和炮长位于火炮右侧,炮长在车长前下方,装填手位于火炮左侧。从M48A1开始装有M1全封闭指挥塔,可手动旋转360°,四周装有5具观察镜,并装有12.7毫米高射机枪用M28C车长潜望式瞄准镜。炮塔内后顶部有圆顶型通风装置,炮塔尾部有储物筐篮。车体前部有推土铲安装支座。

原先美国陆军计划先生产5台原型车之后再量产25辆实车,不过最后只有2台问世并且未曾闻问硝烟味。其中一台在亚伯丁测试场上被运转中的引擎引起的大火造成严重损毁,另外一辆则被当作废铁抛弃在贝尔佛堡后面的野战场上。今天能够看见的这一台就是从贝尔佛堡拖运到肯塔基州的诺克斯堡巴顿装甲骑兵博物馆作永久展示。

研制历程

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