澳门新葡亰娱乐网址 澳门新葡亰手机版 “锯脂鲤”装甲人员运输车

“锯脂鲤”装甲人员运输车

>“锯脂鲤”装甲人员运输车瑞士澳门新葡亰手机版,
“锯脂鲤”装甲车于20世纪70年代开始研制,是世界上最早的8×8型轮式装甲输送车,问世后,世界各国竞相仿效。自此,“锯脂鲤”装甲车成为世界上装备数量最多、用途最广的轮式装甲车。该车被16个国家所采用,总产量达到6500辆,另外还有约1600辆的生产订单。结构特点使用情况型号演变结构特点

澳门新葡亰手机版 1

所有型号的“锯脂鲤”装甲车的车体均采用全焊接高硬度钢装甲结构,其基本车体所采用的薄钢板不具备有效的防护能力。该车的防护能力主要是根据用户的要求通过挂装不同类型的附加装甲加以完善。

澳门新葡亰手机版 2

使用情况

在今年的沙特阿拉伯防展上,美国现役斯特赖克装甲车的制造商通用动力公司展出了最新设计的LAV-FSV
8X8轮式装甲车。据透露,沙特阿拉伯已经订购了900辆LAV
-700系列装甲车。这无疑能够大大提升其陆军机动作战能力和信息化水平。

最初,“锯脂鲤”装甲车的车体仅能抵御北约标准7.62毫米弹药的攻击,但这足以能满足国内治安和警察部队的需要。然而,从1982年被美国海军陆战队采用的“锯脂鲤”I(美军称为LAV-25)装甲车开始,所有的“锯脂鲤”装甲车的车体都改为装甲钢焊接结构,据称,这种装甲能够抵御100米距离上发射而来的7.62毫米穿甲弹的攻击。

▲LAV-FSV8X8轮式装甲车采用模块化设计

型号演变“锯脂鲤”4×4型有多种武器站,包括装置20毫米机关炮的炮塔。“锯脂鲤”6×6型有多种炮塔,包括武装90毫米火炮的双人炮塔。瑞士陆军有310辆反坦克车装备了挪威Kvaerner
Eureka公司炮塔和待发射状态的双联“陶”式反坦克导弹。“锯脂鲤”8×8型能安装多种炮塔和武器系统,包括武装四枚“霍特”反坦克导弹的欧洲导弹公司麦菲斯托(Mephisto)导弹发射器、90毫米炮塔、武装低后坐力炮和多火箭发射器的105毫米炮塔。主要用户科威特阿曼沙特

LAV-700装甲运兵车通用动力地面系统公司开发的LAV
6.0的改进和升级版本。与LAV-3相比,其车体更大,防护性能更好,有效载荷更多。其产始于2017年。LAV车族包括人员输送车、反坦克导弹发射车、指挥车、物资运输车和迫击炮车等。与此前的型号相比,LAV-700系列具备更为强大的作战能力。该车的指挥所配置车型在2017年2月的第13届阿布扎比防展上就公开展示,还可以衍生出医疗救护车、人员输送车、指挥控制车、直瞄或间瞄火力支援车、120毫米自行迫击炮、反坦克导弹发射车、国内安全车、侦察监视车以及修理/抢修车等型号。而今年在沙特阿拉伯亮相的LAV-FSV配备了比利时CMI防务公司的库克里尔3000系列模块化炮塔,可装备1门30毫米火炮和1挺7.62毫米并列机枪。

▲LAV-FSV8X8轮式装甲车安装比利时CMI公司的炮塔

LAV-700系列装甲车的通用底盘采用双V形车体设计,提高了防地雷和防简易爆炸装置的能力。车体长8.2米,宽3米,高2.8米,根据不同配置乘员2-3人,载员6~8人。车重21吨,最大有效载荷为11吨,车辆最大重量为32吨。车体采用高硬度钢装甲焊接结构,内有凯芙拉
防剥落衬层,它可以配备各种炮塔和陶瓷附加装甲套件,可实现更高级别的打击能力和防护力。据估计,最大程度的全面保护是针对14.5毫米穿甲弹,车体前部可承受30毫米穿甲弹的攻击,这一水平在同类装甲车中名列前茅。该车可配备类似斯特赖克装甲车的笼式格栅装甲,以抵御RPG-7之类的反坦克火箭弹的袭击。

车内采用700马力的卡特彼勒C13型涡轮增压柴油发动机,匹配阿里逊2800自动变速箱,设有7个前进档和1个倒档以及1个单速分动箱。车辆的最大速度115千米/小时,最大公路行程1000千米,越壕宽2.2米,可攀越0.8米高垂直墙,爬坡度60%
,侧倾坡度30%
,涉水深1.2米。该车配备有可调节车底离地间隙的液气独立悬挂装置,以确保车辆具有良好的越野行驶能力,也增加了乘坐的舒适感。驾驶员可在正常、运输或防雷状态下分别选择车底距地高度。其它标配包括:盘式制动器、ABS制动防抱死系统、中央轮胎充气系统等。LAV-700轮式装甲车采用了以网络化为核心的信息技术,装置了成套车际信息系统和GPS全球定位系统,具有C4ISR支持能力,可满足高技术战争反恐作战及维和行动的需要。

标签:, , , , ,

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图