CV90装甲战车

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Pbv302装甲人员输送车,1961年初,瑞典赫格隆和索纳公司根据陆军要求研制。以代替1958年使用的Pbv301装甲人员输送车。装备瑞典陆军。结构特点研制历程型号演变结构特点

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车前倾斜,扣车顶连接处呈曲线,车体侧面竖直,车后竖直,两侧成弧形,车后有两个车门,载员舱有顶舱盖。

CV90的“铁脚板”踏遍整个西欧。1991年初签订首批CV 90(CV
9040)生产合同,1993年首批生产车型交付。

驾驶舱在前,车长指挥塔在右,较大的20毫米加农炮在炮塔左。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

车体两侧各有五个大型负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,无托带轮。

车体前上装甲倾斜明显,炮塔位于车体中央偏左。车体侧面和后面竖直,车后有一个较大的车门。

研制历程

车体两侧各有七个紧密排列的负重轮,主动轮在前,诱导轮在后,悬挂装置上部有波浪状裙板。

澳门新葡亰游戏网址,1961年初,瑞典赫格隆和索纳公司根据陆军要求研制Pbv302装甲人员输送车,以代替1958年使用的Pbv301装甲人员输送车。该公司于1962年12月完成第一辆样车,并于1963年10月签订生产该车700辆的初始生产合同,1966年2月完成第一批生产任务。

40毫米炮车型炮塔正面倾斜,侧面和后面竖直,40毫米加农炮炮口较显眼,炮塔顶部右侧装有炮长用大型瞄准镜。

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