利奥尼达斯

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该车实质上是奥地利4K7FA型车在希腊特许生产的一种履带式装甲人员输送车,其战术性能与4K7FA车相同。1982年希腊生产出第一辆利奥尼达斯车,这时只有10%的车辆部件自给,到1983年希腊生产的部件已达30%。估计,希腊需求装甲人员输送车约950辆。第一、二批计划各生产300辆,至1985年已完成第一批生产。结构特点

研制历程

该车安装希腊制炮塔,有1挺12.7mm机枪或20mm机关炮。目前,可能研制安装90mm或105mm火炮的装甲侦察车和双管30mm自行高炮。

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蒂莫尼轮式装甲人员输送车是爱尔兰技术投资有限公司于1972年研制、1973年完成MK1型首辆样车,后来又研制了MK3型和MK4型车,MK2型为装甲侦察车。该公司在吉布斯汤新建的工厂曾为爱尔兰陆军生产MK4型100辆,年生产量为40辆。此外,还进一步发展了MK6型。目前,除了爱尔兰陆军装备该车,用以代替法国的潘哈德M3型装甲人员输送车之外,还提供联合国部队装备使用。结构特点研制历程澳门新葡亰游戏网址,结构特点

技术有限公司还建议用蒂莫尼车的部件发展一种大型装甲人员输送车,乘员2名,可载17名步兵。

爱尔兰蒂莫尼轮式装甲人员输送车可安装各种不同武器,包括克勒索-卢瓦尔公司TLi127炮塔装的M2HB12.7mm机枪、20mm或30mm机关炮、75mm或90mm火炮,也可安装无后坐力炮。1982年,技术有限公司研制MK6型火力支援车。爱尔兰蒂莫尼轮式装甲人员输送车是在MK6输送车底盘上安装伊斯帕诺-絮扎公司的山猫炮塔,装1门90mm火炮及1挺7.62mm并列机枪和高射机枪。MK6型火力支援车有乘员3保,可载9名士兵。

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