澳门新葡亰娱乐网址 武器 二战日本海军:我们有零战!陆军:我们有疾风,不比你们的差!

二战日本海军:我们有零战!陆军:我们有疾风,不比你们的差!



以一式战斗机隼做基础,其火力是机头和机翼的机枪,因此火力比只有机头机枪的一式战斗机隼要强(也因此隼被称为”轻战”,即轻火力战斗机),由于采用了较大的发动机而令此机好像一条大头鱼,由于该机机翼较小以减少翼载以求高速,故采用了蝶形空战襟翼以改善转弯能力。

在第二次世界大战期间,日军没有独立的空军,空中力量分别属于陆军航空兵和海军航空兵。而要说到日军的战斗机,没有任何疑问,零式是知名度最高的,不过零式是海航的战斗机,陆航是不装备零式的。陆航最先进的战斗机当属“疾风”战斗机。但“疾风”战斗机的知名度远远无法和零式相提并论。在太平洋战争爆发前,日本陆航的主力战斗机是Ki43一式“隼”战斗机,采用全金属结构,可收放式起落架,继承了日本一贯重视的航程远和机动能力强的特点。但是这款战机最大的问题就是火力不足,只有2挺7.7毫米机枪,后期虽然改为2挺12.7毫米机枪,但火力还是不足。加上太平洋战争爆发后,随着盟军新型飞机的不断投入战场,“隼”式战斗机的飞行速度也逐渐失去了优势,整体性能已经无法满足作战需要,因此日军从1942年初就开始研制新型战斗机。

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结构特点

摘要:二战时期,日军最著名的战斗机肯定就是零式,但零式是海航的,而陆航最先进的疾风战斗机,却远远没有零式出名。

日本陆军二式单座战斗机中岛Ki-44钟馗,盟军绰号”Tojo”,是日军在第二次世界大战中的高空拦截型战斗机;1940年起到1944年共生产1175架。原定钟馗作为高空拦截战机用为了克制美国的轰炸机队,后来发现性能不足所以在一型乙开始换装轰炸机用的Ha-109引擎,钟馗于试飞期间的模拟作战曾经击败川崎重工的Ki-60及德国运来的Bf-109E。战争后期也确实成为日本本土被轰炸时的防御主力。

1944年,“疾风”战斗机在太平洋战场以及中国战场,同盟军P-47、P-51
、F6F等先进战斗机交手。同年秋季,美军发起菲律宾战役,日军决定孤注一掷,背水一战。10月20日,爆发了历史上规模壮观的莱特湾海空大战,以第30战斗飞行队为核心的300余架“疾风”式战斗机实际上是被当作攻击机使用,出海阻击美国海军舰队攻势的。为了维持最起码的行动半径和攻击力度,飞机不得不在左右翼下分别挂上炸弹和副油箱,飞行员为保持飞行平衡和准确投弹,可谓煞费苦心。这些飞机从内格罗斯岛上起飞,一边与美军飞机苦斗,一边还得设法将美国军舰炸沉。当时大家都没有料到,“疾风”的拿手好戏竟然不是空战,而是俯冲轰炸。它们常挂上30-250千克不等的大小炸弹2枚,在
600
米低空、以550千米/小时的速度转入俯冲,且投弹效果良好。但是太平洋海空大战最终是一场兵员与物资的消耗战,在近乎残酷的拉锯战中,日军熟练飞行员所剩无几,

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澳门新葡亰官方登录,“疾风”飞行队中能唱主角的也不过是些只有一、二百飞行小时的“少年兵”。为了对付日以继夜来袭的美国战略轰炸机编队,“疾风”式战斗机在本土防空战当中,越来越多地替代二式战斗机投入到空中拦截作战中去。1
945年3月以后,陷入绝望的日本军部,动员各式战斗机组成所谓的“特攻飞行队”,以敢死队形式冲击目标,在冲绳方面,一部分“疾风”战斗机也同样落得如此可悲的下场。
可以说,“疾风”式战斗机应该是战时日本陆军航空兵最好的轻型战斗机。在平飞速度、海平面爬升率和转弯机动性诸方面均已接近当时的世界先进水平。
作为二战后期日本的一款主力战斗机机型,能够同时兼备速度、机动性和火力三大指标已属不易。虽然在整个二战期间,“疾风”的综合性能还进不到前五名,但性能还是十分优秀,在战后美军对缴获的“疾风”战斗机进行的测试中,甚至飞出了689千米/小时的记录,仅次于美国当时的P-51H和P-47N等新式战斗机。而且在爬升率、转弯性能等方面都很强。

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