89式装甲输送车



>

澳门新葡亰手机版 1   资料图:中国ZBD-2000伞兵战车

澳门新葡亰手机版,ZSD-89装甲运兵车又称为89式履带装甲输送车,是中国北方工业公司生产的一款履带式装甲输送车,1987年1月生产出3辆样车,1990年7月正式定型命名为ZSD-89履带式装甲输送车。ZSD-89式装甲输送车1990年代开始装备中国人民解放军。在1999年国庆50周年阅兵式上公开展示。它大幅度改良自旧有的63式履带装甲输送车及其衍生型85式履带装甲输送车,是用于替代63式装甲输送车的第二代装甲输送车,用以提高和新一代坦克协同作战能力。

  据俄罗斯《军事观察》网站2月22日报道,在过去很长一段时期内,中国人民解放军装备的装甲输送车几乎全部仿制自前苏联的同类产品。虽然仿制品的性能通常都要逊色一些,但中国人却擅长于以此为基础研制全新的装备。

结构特点使用情况型号演变结构特点

  俄媒称,中国军方从上世纪80年代中期开始装备第一种国产的步兵战车——“86式”或是WZ-501。该型战车的外形与前苏联在60年代研制的BMP-1非常相似。众所周知,由于政治方面的原因,前苏联不曾向中国提供过BMP-1,而中方很可能是从第三国那里获取了样车。有消息称,埃及曾向中国出售过一辆1974—1975年生产的BMP-1。事实上,WZ-501与BMP-1的差别仅是在重量和发动机上:前者的重量降低了200千克,发动机功率提高至3110—320马力。WZ-501装备的主要武器包括一门73毫米火炮和一挺7.62毫米机枪。此外,其炮塔上还可安装一部“红箭-76B”反坦克导弹发射装置。

89式装甲输送车采用了继承自63式的发动机和传动系统前置、乘员舱后置的总体布局方案。动力装置为一台功率320马力BF8L413FC型8缸4冲程直喷增压风冷柴油发动机,该发动机由德国KHD公司(通常译为道依茨)引进,北方工业总公司于1980年代初引进技术,并由所属工厂自行生产。

  WZ-501系列步兵战车总共生产了约2100辆。虽然整体性能已经落后,但该WZ-501仍是中国陆军装备数量最多的战车之一。此外,由WZ-501还发展出一系列衍生型号:

传动和操纵系统安装有液压系统,较63式操纵更轻松。89式筒式减震器减震效果较63式更好,履带采用了双销耳挂胶技术。89式车内空间以及舱室隔热隔音效果都好于63式,浮力储备较63式提高了。

  ——NFV-1,配备新型炮塔的测试车型;

89式与85式装甲输送车设计相同在车尾附加两个外背式柴油箱。车长和驾驶员各有3具潜望镜,其中驾驶员中间潜望镜可换成红外/微光夜视仪,用于夜间驾驶。89式装甲输送车自卫武器为一门12.7毫米口径机枪(弹药1000发),附有外包式防盾。

  ——WZ-503,装甲输送车,未安装炮塔,多处的空间可多搭载数名士兵;

和85式相比较,89式稍微加长和采用宽车体,前装甲板斜度更大提供更好的保护。

  ——WZ-504,反坦克导弹发射车,未安装73毫米口径火炮,主要武器是“红箭”反坦克导弹;

使用情况

  ——WZ-505,配备一门外置式25毫米口径电驱动单人炮塔;

标签:, , , ,

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图