澳门新葡亰娱乐网址 武器 BTR-152装甲人员运输车

BTR-152装甲人员运输车

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BTR-40是苏联采用ГАЗ-63卡车底盘改装的轮式装甲人员输送车,1947年研制,1950年装备,也可作为指挥车和侦察车使用。50年代末,苏军中的该车已被BRDM-1(4×4)侦察车取代,但它仍广泛用于世界各地。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

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BTR-152为二战后苏联第一代装甲输送车,大体上是由卡车底盘和装甲车身改装而成。1950年完成第一批车的生产。但在俄罗斯陆军中服役的BTR-152早已被BTR-60P系列8×8装甲人员运输车所取代。结构特点使用情况型号演变结构特点

发动机前置,敞顶载员舱在后部,车身两面均有射孔,车尾有门,门上通常挂有备用轮胎。

6×6底盘,中间车轮和后车轮距离较近,载员舱两侧和尾部与地面垂直,边角处向内倾斜。引擎在车前部,后部的载员舱顶部敞开,两侧有射击孔,并各有一个车门,车尾有两个后车门,上面挂有备用车轮和轮胎。BTR-152前端安装有装甲通气孔,用于引擎散热。

澳门新葡亰官方登录,车前下有装甲进气格栅,动力舱顶倾斜,车长和驾驶员面前的盖板可以固定为水平的打开状态。

动力舱完全封闭,位于车前部,车长和驾驶员位于动力舱之后,车顶敞开的载员舱在车后部。在载员舱的车顶周围有三个用于安装7.62毫米或12.7毫米机枪的槽。部分BTR-152车前装有绞盘,最大拉力为5吨。

研制历程

使用情况

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