“龙骑士”装甲车

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“龙骑兵”AFV车族最初由弗纳(Veme)公司研发,以满足美国陆军宪兵队的需求。后来这种需求消失了,而该公司制造的两辆样车于1978年首度亮相。结构特点研制历程使用情况结构特点

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150是在凯迪拉克·盖奇达信LAV-150ST基础上进一步研发而成的,未来达信公司将只供应ASV150。ASV
150在LAV-150ST之上有许多改进,包括将旧式悬架更换为一种可在恶劣地形上更好地行驶的新型独立悬架。钢制车体安装了德国IBD公司开发的附加被动装甲。

车长和驾驶员位于前部,后部装载士兵,车顶可安装多种武器站(如武装90毫米科纳加火炮和7.62毫米并列机枪的电动炮塔)。

结构特点研制历程使用情况结构特点

外观同凯迪拉克·盖奇(今达信海上与地面系统)公司LAV-l00/LAV-150(4×4)车辆相似,不过动力装置在车尾右侧而非左侧。车体正面尖锐,车顶几乎水平,车体侧面轮胎拱板以上的部分内倾,车体后面向外倾斜约60°。

外观上同之后将介绍的LAV-150与龙骑兵非常相似,但车体外形不同,发动机在左后部,有附加装甲。尖角形车体正面,车顶水平,车身两侧从后轮拱板往上的部分内倾,车尾内倾,左面有水平散热窗,右面有两部分组成的舱门。每侧两个大负重轮之间有两部分组成的舱门,门的上部有射孔和窗户,车顶中央有炮塔。

每侧两个大负重轮,之间有两部分组成的舱门,车尾左方有相同舱门,武器安装在车顶中央。

研制历程

研制历程

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