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塞斯纳310/320“高空骑士”



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第二次世界大战后,塞斯纳公司的第一种轻型双发飞机是310型,它于1953年完成了首飞。这种飞机有着考究、现代的设计,1957年被美国空军选中,作为“无需定制”的通用和通信机。美国空军购买了160架未经修改的310,最初命名为L-27A,后来改名为L-3A。

塞斯纳310是第二次世界大战结束后的第一个双发塞斯纳机型,该机型采用翼尖油箱,并用发动机尾气来增加推力。310型于1953年1月3日首飞,1954年投产,之后的320“高空骑士”比310型体积更大,装载涡轮增压发动机。塞斯纳310/320共计交付了5438架,其中包括320型575架。

结构特点研制历程使用情况结构特点

澳门新葡亰手机版,结构特点型号演变结构特点

直翼;收放式前三点起落架;双发,被整流罩严密包裹的发动机;翼尖。

斜撑杆式直线形下单翼;两台大陆活塞发动机,二桨叶推挽式螺旋桨;细长的金属双尾桁,后掠式垂直尾翼,相连的水平尾翼;收放前三点式起落架。

研制历程

型号演变336“高空霸主”初始生产型。337“超级高空霸主”具有重新设计的机头,收放起落架,改良的后部发动机进气口。337B“超级高空霸主”可选装机腹货舱和涡轮增压发动机。337G“超级高空霸主”对开式舷梯门,更小的后窗,更大的螺旋桨。T337G“加压高空霸主”加压机舱,双前座机窗,涡轮增压发动机。还有许多其他的具有较小改变的机型,包括337A、337C、337D、337E、337F和337H。法国兰斯公司制造的机型带有前缀字母F,加压机舱型带前缀P。M337被美国空军命名为O-2A,Mc337被美国空军命名为O-2B。

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