澳门新葡亰娱乐网址 国际动态 卡尔•古斯塔夫45冲锋枪

卡尔•古斯塔夫45冲锋枪

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M3冲锋枪是美国通用汽车公司于二次大战时期大量生产的廉价0.45英寸口径冲锋枪。于1942年12月12日开始服役,取代造价昂贵的汤普森冲锋枪。由于外型像是替汽车打润滑油的润滑油枪,也叫M3黄油枪。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

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M3冲锋枪的机匣是由冲压成型的左右各半个机匣焊接成一体而成型的,复进簧、枪机等零部件全部是从机匣前方装入的,扳机、阻铁等零件也都是冲压件。M3冲锋枪广泛采用冲压件的结果,使该枪的生产性能超过了以往任何的冲锋枪。M3的枪右侧在弹匣后方部位装有操作枪击向后运动用的拉机柄,拉机柄是旋转式结构,向后转动时,就会使拉机柄内的“L”型传动杆推动枪击后退。M3的后端装有用粗钢条弯成型的伸缩式枪托,设有横穿枪后段的枪托固定销,可在拉出和缩回两个位置上固定主枪托。向后转动拉机柄,拉机柄盒内的“L”型传动杆就会向后方推动枪机。考虑到面向在欧洲的联合国和反德游击队的供应,还专门给M3配备了实用9毫米x19枪弹的口径转换套件。换上该套件就可以发射9毫米x19枪弹和使用英国司登冲锋枪的弹匣,口径转换套件由枪机、枪管和弹匣插入口的弹匣转换套组成。这种配有口径转换套件的M3冲锋枪曾经支援给在德国占领下的游击队使用。

卡尔·古斯塔夫45冲锋枪简称为M45式冲锋枪,于1944-1945年由瑞典卡尔·古斯塔夫步枪厂研制,用于装备瑞典军队,曾向印度尼西亚、爱尔兰等国出口。埃及曾获准仿制该枪,并命名为“塞德”冲锋枪,美军在越南战争中也曾使用该枪。

研制历程

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

1942年10月,美国陆军技术部正式推进了新型冲锋枪的开发计划,由此开发出的新型冲锋枪就成了后来的M3冲锋枪。开发并不是只由个别技术人员负责的,而是以美国陆军少校雷涅·R·斯达特拉为中心,由通用汽车公司国内部主任工程师弗雷特利克·W·圣普森领导的开发小组推进了设计,此外还有各方面的技术人员的协助。新型冲锋枪的最的目标是“具备最出色的生产性能”,也就是说,必须易于大批量生产。最初试制是在通用汽车公司内进行设计和试制的,在设计过程中最重视并作为参考的是英国的司登冲锋枪。大量采用冲压件和焊接工艺的英国司登冲锋枪在当时是生产成本最低,便于大批量生产的冲锋枪。

枪管/枪管护筒组件:枪管为一独立零件,拧下枪管护筒后就可以从机匣节套内抽出枪管。在枪管尾端外缘车有一直径稍大的定位环,上面铣有一个定位缺口,与节套上的定位突起配合,可以实现枪管的轴向和径向定位。枪管护筒用于锁紧枪管,并供射击时握持使用,防止炙热的枪管烫伤射手。枪管护筒主体为一空心钢管,上面开有11个圆形散热孔,后部焊接有枪管锁紧螺套,螺套表面辊压有防滑纹,便于分解时旋下护筒。护筒前部顶端焊接有准星护翼和准星,准星可以调整风偏和高度。护筒左侧中部铆接有一个用于固定前背带环的开孔铆钉。

使用情况

枪机组件:枪机组件结构非常简单,整体形状和设计与英国“司登”冲锋枪的非常接近,主要由枪机本体、拉机柄、抽壳钩、抽壳钩簧和抽壳钩轴组成。枪机由两段粗细不同的圆柱形组成,前段较粗较长,后段较短较细。枪机前端下部和两侧都铣掉一部分,形成推弹突起,弹底窝在枪机前端面中央,击针尖直接在弹底窝中心加工成形。枪机右侧铣有抽壳钩安装槽。枪机后部靠近较细的那段枪机体上开有一个水平孔,用于安装拉机柄,拉机柄自右向左装入枪机。枪机下部铣成平面,但靠后部留有一段保持原样,刚好形成待击突起,阻铁就卡在这个突起前部,阻挡枪机前进。

与美军签订M3冲锋枪生产合同的就是开发该冲锋枪,并具有丰富的冲压加工技术和经验的通用汽车公司。1943年年初,该公司开始整顿M3冲锋枪的生产线,当年夏季正式投入了M3的生产。第一支批量生产性的枪完成后,对它进行了试射,但在实验时陆续出现了卡壳故障。该公司暂时停止了生产线,开始研究改进方案。通过研究确认,卡壳故障是由于退壳挺和抛壳窗之间的搭配不适当而引起的,所以加大了抛壳窗的尺寸。M3实用的是30发容量的直弹匣。1943年秋季,美军开始装备M3冲锋枪。刚开始,美军士兵对M3的外观表现出极不习惯。但是被士兵们耻笑为“注油枪”的M3冲锋枪一投入实战后,因射击时易于控制,很快就得到了美军士兵们的信赖。在第二次世界大战中美军共生产了605664支M3冲锋枪,而这些枪全部是由通用汽车公司生产的。

复进簧:复进簧为单股钢丝螺旋簧,前部套在枪机后部直径较细的那段外缘上,后部抵住机匣盖帽内部。由于靠机匣内壁来导引枪机和复进簧,所以没有单独的复进簧导杆,简化了机匣内部设计,也减少了零件数量。

型号演变M3A1式冲锋枪M3A1式是M3式的改进型。1944年,M3式冲锋枪经过了战争的考验,暴露出了一些缺点,美国军方根据使用M3式冲锋枪的经验,对其进行改进,M3式的曲柄,首发装填机柄由于磨损,不便使用,因而去掉曲柄,改为用手直拉枪机后挂。此外还有一些小的地方作了修改,改动后的M3式定型为
M3A1式,1944年底开始配发部队使用。M3A1式还有装消音器的型号它发射0.45英寸柯尔特自动手枪弹,弹头之初速为280米/秒,有效射程为200米,理论射速为450发/分,由30发弹匣供弹,膛线右旋4条,枪全长为757毫米579毫米,枪管长为203毫米,瞄准基线长为276毫米,枪全重为3.47千克。主要用户阿根廷澳大利亚玻利维亚巴西柬埔寨加拿大古巴丹麦厄瓜多尔法国希腊危地马拉日本老挝墨西哥摩洛哥朝鲜挪威菲律宾中国韩国瑞典瑞士泰国英国越南德国

机匣盖帽组件:机匣盖帽组件由机匣盖帽和机匣盖帽锁紧帽组成,均为冲压件。机匣盖帽本体为一中间带孔的碗状零件,上部有一钩形部分,下部有一个方形突起。在机匣盖帽圆周上均布有3个铆钉,与机匣尾部的3个“L”形槽配合,可以将机匣盖帽锁紧在机匣尾部,并通过这3个铆钉使枪机后坐的撞击力传到机匣上。当机匣盖帽旋转安装到位后,其上部的钩形部分与机匣顶部铆接的定位片扣合在一起,下部方形突起进入枪托座的槽内,进一步限制住机匣盖帽的轴向移动。

机匣盖帽锁紧帽也是冲压成形的碗状零件,中心有一个凸台,外面圆周上冲压有3条均布的凸筋,它们刚好卡在机匣尾部的3个“L”形槽的长边内,阻止进入“L”形槽内的机匣盖帽铆钉旋转,即限制机匣盖帽旋转。机匣盖帽锁紧帽始终被复进簧推向后方,只有从机匣盖帽中心孔内向前推压机匣盖帽锁紧帽中心的凸台时,才能使机匣盖帽旋转并从机匣上分解下来。M45在这一结构上,部分参考了芬兰的苏米M37冲锋枪的设计。

澳门新葡亰手机版,弹匣组件:36发的双排双进弹匣是M45B冲锋枪上设计最成功的一个部件,卡尔·古斯塔夫兵工厂甚至称其为“迄今为止最好的配用9mm巴拉贝鲁姆手枪弹的弹匣”。其由钢板冲压而成,表面光滑,与一般弹匣结构类似,都由弹匣本体、托弹板、托弹簧、弹匣底板和托弹簧底板组成。弹匣上部的后面焊接有一个突起,与弹匣卡笋扣合,将弹匣固定在枪上。M45B冲锋枪弹匣最大的特点就是前后宽度不同,前部稍窄,后部较宽,这样弹匣截面近似于楔形,采用这种形状的好处是枪弹轴线并不与弹膛轴线平行,左右两排枪弹与弹膛中心轴线都有一很小的夹角,推弹进膛时便于规正枪弹,故供弹可靠性较高。同时这种形式的弹匣对污物和温差均不敏感,这点对于地处寒冷地带的瑞典来说非常重要。而前后宽度一样的MP40冲锋枪和“司登”冲锋枪的弹匣在寒冷天气里就会出现弹匣收缩“挤压”内部枪弹的现象,同时双排单进的结构也不利于快速装弹。M45B冲锋枪的弹匣采用双排双进结构,不但供弹可靠性好,手工装弹也比较轻松,如果使用装弹器的话,装满一个36发弹匣仅需6秒。

机匣组件:机匣组件是全枪最复杂的一个部件,起到连接其他所有零部件的作用。主要由机匣本体、枪托组件、发射机构和弹匣套等零部件组成。机匣本体为钢板冲压折弯并经焊接成形,截面为上圆下方的形状。上部的圆筒部分容纳枪机和复进簧节套等零件,下部的方形部分容纳发射机构和弹匣卡笋、卡笋簧等零件。在机匣前部的圆筒内焊接有节套,下部有枪管护筒定位销和定位销簧。机匣节套后部下方焊接有弹匣套,弹匣套上方开有一个较大的抛壳口,在弹匣套后部安装有弹匣卡笋、卡笋簧和卡笋轴。在机匣圆筒右侧开有拉机柄让位槽,在其后方还开有一个较小的待发保险卡槽,可以将拉机柄卡入这个槽内使枪机锁定,防止意外发射,这个设计也与“司登”冲锋枪类似。由于M45B冲锋枪的拉机柄是固定式的,所以其拉机柄槽一直开到机匣尾部,枪机和拉机柄可以直接从机匣内向后取出,而不是像“司登”那样需要先从枪机上取下拉机柄才能取出枪机。

机匣圆筒的中上部,焊接有表尺座和照门等零件。表尺座兼作表尺护翼,表尺结构是冲锋枪上常用的“L”形翻转表尺,但不同的是,M45B冲锋枪有3个位置的照门,分别对应100m、200m和300m射程,这是因为该枪主要配用瑞典自行研制的M39B手枪弹,有效射程可以达到300m,所以才在。M45B冲锋枪上设置了300m这个表尺位置,当然实际使用中还是以100m和200m为主。

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