澳门新葡亰娱乐网址 装备更新 曾在日德兰海战中立下首功的德国首艘战列巡洋舰

曾在日德兰海战中立下首功的德国首艘战列巡洋舰



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著:米凯莱·科森蒂诺;鲁杰洛·斯坦格里尼

冯·德·坦恩号战列巡洋舰是德意志帝国海军建造的第一艘战列巡洋舰,德国海军一直将此类战舰称为重型巡洋舰。与英国早期战列巡洋舰以巡洋舰为作战对象有所不同,德国海军的战列巡洋舰一开始就确定了与对方同级别战舰相抗衡的作战目的,因此,该舰追求火力与防护力的平衡。

译:贾雷

结构特点研制历程结构特点

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主炮口径280毫米虽然小于英国同类战舰的12英寸口径主炮,但其装甲重量在整体排水量中所占的比例明显高于英国同类的战列巡洋舰。其火炮配置和布局上与英国不倦级战列巡洋舰很相似。舰体舯部主炮炮塔呈阶梯状布置在烟囱的两侧。舰体两舷装备较大口径副炮。该舰是德国海军第一次在大型主力战舰上安装蒸汽轮机组作为动力。

航行中的德国海军“塞德利茨”号战列巡洋舰,其后是“冯·德·坦恩”号

研制历程

1916 年5 月31 日,15 时48
分,英德战列巡洋舰开始相互炮击,日德兰海战爆发。约16:10分,德舰“冯· 德·
坦恩”号的2 枚280
毫米炮弹击中了“不倦”号的舰艉上层建筑,紧接着艏楼和前舰桥又各被命中一弹,两枚炮弹似乎安装的都是瞬发引信,命中即炸。大约30
秒钟后,一场巨大的爆炸令“不倦”号猛烈摇晃起来,一片片烈焰和一团浓郁的黑烟将该舰完全吞没。“不倦”号的舰身迅速倾斜,然后倾覆沉没,舰上共有1107
名官兵随舰同沉,一艘德国驱逐舰几小时后从海中只救起了两名幸存者。

冯·德·坦恩号建造地:汉堡
布洛姆·福斯造船厂,开工日期:1908年3月25日,下水日期:1909年3月20日,服役日期:1910年9月1日。该舰在第一次世界大战中参加了多次海战,1916年日德兰海战中击沉英国海军的不倦号战列巡洋舰。战争结束后被引渡到英国,于1919年6月在斯卡帕湾“彩虹行动”中自沉。后于1930年12月7日被打捞出水,于1931-1934年间被解体。

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英“不倦”号战列巡洋舰在被德舰“冯·德·坦恩”号的炮火多次命中

1908 年开工的“冯·德·坦恩”号是德国海军第一艘真正意义上的战列巡洋舰。

澳门新葡亰游戏网址,“冯·德·坦恩”号战列巡洋舰

1906 年5
月底,驻伦敦的德国海军武官柯尔珀上尉向柏林报告,英国最新式的“无敌”级战列巡洋舰即将建成,英国海军由此将在无畏舰的建设上实现跨越式发展。这一情报对德国海军的“布吕歇尔”号装甲巡洋舰来说来得太迟,此时对该舰的设计进行修改已然来不及了,但及时地影响了作为德国海军1907
年度造舰计划的一部分的“F 号大型巡洋舰”(该型舰后来被命名为“冯 · 德 ·
坦恩”号)的设计。

在德国,当时正在对未来战列线式战舰的特性和所扮演的角色进行着激辩和论战,而来自英国的消息也成了这场论战的一部分。一方面,以提尔皮茨为代表的一部分人主张保持战列舰和“大型巡洋舰”之间的差异,对后者来说,它可以以牺牲装甲防护为代价,换取航速和火力的提升。与之相对,由德皇威廉二世支持的另一派则主张将这两种类型的军舰融合为一种“快速战列舰”。他们认为战列巡洋舰不仅要从事侦察、破交和打击同类敌舰的任务,还应当在战列线中与战列舰并肩战斗。这些不同的意见还涉及怎样在武器、航速和装甲之间的诸多折中方案中做出选择,而这些选择反过来又影响军舰的排水量和造价。后一个问题特别微妙,因为德国海军部提交的关于建造新舰的提案必须经国会讨论和批准方可执行。

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主要技术特点

“冯· 德·
坦恩”号战列巡洋舰的艏楼长度占到了舰体全长的三分之一,舯部装有两座烟囱。该舰的上层建筑分为两块,其一位于前烟囱和舰艏主炮塔之间,其二位于后烟囱和后主炮塔之间。这也是该舰外观上的一个鲜明特点。武备、防护和航速的提升,使该舰性能大大优于“布吕歇尔”号装甲巡洋舰。

“冯· 德· 坦恩”号的设计排水量为19370 公吨,其各部分吨位分配为:舰体6004
公吨,装甲6201 公吨,武备2096 吨,主机2805 公吨,各种设备设施1220
公吨,剩余1044 吨中大部分为携带的燃煤。

主机

“冯· 德· 坦恩”号战列巡洋舰配备了18 台舒尔茨式燃煤锅炉,安装在5
间锅炉舱内。锅炉压力达到16 个标准大气压(235 磅/
平方英寸)时产生的高压蒸汽被送入两组帕森斯式蒸汽轮机内,涡轮机驱动4
根推进轴,每根都装有一具直径3.6 米的三叶螺旋桨。这种蒸汽轮机+4
主轴的主机形式对德国海军来说无疑是一个新事物,但也相当复杂。一道纵向的隔舱壁将前后轮机舱分隔为不同的舱室,从而提高了在任何一侧进水时轮机的生存力和连续运转能力。

“冯· 德· 坦恩”号的主机设计功率为42000 轴马力,可以在主轴转速300 转/
分状态下提供24.5
节航速。但在航速测试中,主轴转速和最高航速都大大超过了设计值。“冯·德·坦恩”号以324
转/ 分的主轴转速跑出了27.4
节的最高航速,主机输出功率也达到了79007轴马力。该舰的设计载煤量为1000
公吨,最大载煤量2600 公吨。续航力为2550 英里/22.5节和4400 英里/14 节。

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