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CVB-41/中途岛级航空母舰/Midway

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中途岛级航空母舰曾是美国海军航空母舰中的“三朝元老”。它的首制舰“中途岛”号和第二艘“珊瑚海”号在历经近半个世纪的海上风风雨雨之后,陆续退出现代海上舞台。然而,这两个第二次世界大战中的产物及其战后的英姿风采给人们留下深刻的印象。使用情况

中途岛号航空母舰是一艘隶属于美国海军的航空母舰,为中途岛级航空母舰的首舰。中途岛号航空母舰是美军第一艘以中途岛为名的军舰,以纪念中途岛海战。

中途岛号在1943年开始建造,在1945年下水,并于日本投降后一个月服役,无缘参与第二次世界大战。接着中途岛号一直在大西洋及地中海执勤,并在朝鲜战争期间重编为攻击航母。朝鲜战争结束后不久,中途岛号转到太平洋舰队服役,并在途中参与了大陈岛撤退。稍后中途岛号进行SCB-110现代化改建,增设斜角飞行甲板。

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改建后中途岛号转到太平洋舰队服役,并在老挝危机期间到南中国海警备。1965年后,中途岛号多次前往西太平洋,参与越战,并在期间进行SCB-101现代化改建。1973年起,中途岛号开始以日本横须贺为母港,并在越战结束前夕,西贡陷落时在越南外海参与了名为“常风行动”的撤侨任务。1975年,中途岛号重编为多用途航空母舰,舷号改为CV-41。

花了二十美元吧好像,买了票,走上舷梯,这就是我人生第一次登上航母了。

越战后中途岛号主要在西太平洋、印度洋及阿拉伯海三地执勤。伊朗人质危机及两伊战争期间,中途岛号均曾到波斯湾戒备,并在战争后期为科威特油船护航;1980年韩国光州事件后中途岛号又曾与珊瑚海号到济州岛外待命。六四事件后,中途岛号亦被派到中国外海,一度预备撤侨。同年菲律宾发生政变,在阿基诺夫人的请求下,美国派中途岛号等到菲律宾外海警戒,最终迫使政变流产。退役前夕,中途岛号参与了海湾战争,空袭了入侵科威特的伊拉克部队。

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在入口处拿了解说仪,有中文的哦,而且地图也有中文,而且是中文简体,没办法,到处都是中国人。中国人站没站起来不知道,但是确实是走出去了。

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中途岛号航空母舰曾是美国海军的一个标志,是美国海军中途岛级航空母舰的首舰,1992退出舰队序列,1997年正式退役,2004年,这艘航母的最终休息地被安排在圣地亚哥海军栈桥附近,由非盈利机构接管并开放成为博物馆

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中途岛号航空母舰曾是美国海军的一个标志,是美国海军中途岛级航空母舰的首舰。她在1943年开始建造,1945年下水服役,到1992退出舰队序列,1997年正式退役,整整经历了42年的军旅生涯。

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她于1945年9月下水,刚好是日本投降后一个月,所以无缘40年代的二次世界大战。她参加过60,70年代的越南战争,以及90年代的沙漠风暴行动等多项美国海军的军事活动。

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这艘战舰创造了多项第一,其中包括第一艘起降喷气式飞机的航母以及第一艘发射导弹的航母。

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在1992年,中途岛号作为美军中服役年限最长的战舰而退役。这在期间,大约一共有225,000美军曾在中途岛号航空母舰上服役。

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2004年,这艘航母的最终休息地被安排在圣地亚哥海军栈桥附近,由非盈利机构接管并开放成为博物馆

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游客可以参观这艘庞然巨物的舰桥,飞行甲板,飞机库,航空交通管制台,战略指挥中心,机房,官兵宿舍,海军司令和舰长的寝室等各种设施。

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中途岛号一直在大西洋及地中海执勤,并在朝鲜战争期间重编为攻击航母。朝鲜战争结束后不久,中途岛号转到太平洋舰队服役,并在途中参与了大陈岛撤退。稍后中途岛号进行SCB-110现代化改建,增设斜角飞行甲板。

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改建后中途岛号转到太平洋舰队服役,并在老挝危机期间到南中国海警备。

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1965年后,中途岛号多次前往西太平洋,参与越战,并在期间进行SCB-101现代化改建。

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1973年起,中途岛号开始以日本横须贺为母港,并在越战结束前夕,参与了西贡的撤侨行动。

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1975年,中途岛号重编为多用途航空母舰,舷号改为CV-41。

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越战后中途岛号主要在西太平洋、印度洋及阿拉伯海三地执勤。

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伊朗人质危机及两伊战争期间,中途岛号均曾到波斯湾戒备,并在战争后期为科威特油船护航;

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光州事件后中途岛号又曾与珊瑚海号到济州岛外待命。

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八十年代底中途岛号被派到中国外海,一度预备撤侨。同年菲律宾发生政变,在阿基诺夫人的请求下,美国派中途岛号等到菲律宾外海警戒,最终迫使政变流产。

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退役前夕,中途岛号参与了海湾战争,空袭了入侵科威特的伊拉克部队。

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中途岛号在1992年退役,并在1997年除藉。2003年海军将中途岛号捐赠给民间组织,改装为博物馆舰。

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名称:中途岛号航空母舰所属国家:美国武器分类:航空母舰军种分类:海军舷号:CVB-41吨位:69000吨

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满载排水量:64002吨航速:30节吃水: 10.9米主尺度:型宽 44.2米 总长
298.4米动力装置: 锅炉及减速齿轮箱舰员:2826名 军官:
142名弹射器:2个载机:75架

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武器:CRP导航雷达;MK15 CIWS舰炮;MK36
RBOC电子对抗;NTDS,OE-82,TACAN,SSR-1,WSC-3通讯指挥系统;SPN35A,SPN42,SPN44着舰指挥控制雷达;

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SPS 48C对空搜索雷达;SPS10对海搜索雷达;

SPS49,SPS65对空搜索雷达;WLR1,WLR10,WLR11,ULQ6 EW电子对抗;

海麻雀,MK25,MK115发射器导弹及导弹发射器。

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中途岛号在1943年10月27日于纽波特纽斯造船厂开始建造,舷号为CVB-41。1945年3月20日,中途岛号下水,并于9月10日服役。其时第二次世界大战已结束近一个月。11月7日至1946年1月2日,中途岛号到加勒比海试航,并训练飞行员。由于中途岛号负载超重,舰艏经常撞入大浪之中,使飞行甲板及前部机库甲板经常入水过量,舰体的稳定性亦因此降低。此问题一直无法妥善解决。

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1946年3月1日,中途岛号离开母港诺福克海军基地,前往北大西洋,参与霜冻行动(Operation
Frostbite),测试航空母舰在严寒天气下的执勤效率。6日起中途岛号开始在拉布拉多海及戴维斯海峡演习。由于海面经常刮起狂风大浪,中途岛号连接舰侧升降台的机库门口在13日受损;飞行甲板经常出现积雪;而飞机亦需更多时间预热引擎,才可起飞。演习期间,中途岛号一共损失了三架飞机及一名飞行员。28日中途岛号返抵诺福克。

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返国后的中途岛号进入船厂维修,然后留在近海训练。1947年9月26日,中途岛号在舰上试射缴获的德国V-2火箭。10月29日,中途岛号离开诺福克,首次前往地中海巡航。11月17日中途岛号横越直布罗陀海峡,接着先后到访阿尔及利亚布尼、马耳他、热那亚、那不勒斯、奥古斯塔、塔兰托及法国海耶尔,于1948年3月11日返抵诺福克。返抵诺福克前,中途岛号派出了数架经过改装的P-2海王星巡逻机,模拟搭载核弹,顺序飞往巴拿马运河及圣体市,最后在圣迭戈降落,以向外界展示海军有能力投掷核武。

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1949年1月4日至3月5日,中途岛号短暂到地中海巡航,然后留在近岸训练。12月中途岛号再次前往北大西洋,测试严寒天气下的执勤效率。1950年1月26日,中途岛号再次到地中海,并先后到访伊斯坦布尔、塞浦路斯、马耳他、戛纳、奥兰及里斯本,在5月23日返抵诺福克。6月25日朝鲜战争爆发。由于西太平洋的航空母舰严重短缺,海军将大西洋舰队的莱特号临时调到西太平洋执勤;而中途岛号则在7月10日至11月10日期间,再次到地中海巡航,以填补莱特号的出缺。

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返国后中途号进入诺福克船厂改建,强化飞行甲板,以起降可搭载核弹的RJ-1攻击机及其他新式喷气机。与此同时,海军亦拆除了舰上部分的5吋/54火炮,并以新式的3吋/50火炮替换舰上的40毫米高射炮。改建在1951年4月完成后,中途岛号留在近岸训练,并到加勒比海试航。

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哥模仿指挥官来一个走起!

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1952年1月9日,中途岛号离开诺福克,再次前往地中海巡航。2月25日至3月16日,中途岛号及塔拉瓦号联同英国皇家海军、法国海军及意大利陆军,参与北约的大满贯演习(Exercise
Grand
Slam),模拟攻守盟国在地中海的护航舰只。巡航期间中途岛号先后到访直布罗陀、蔚蓝海岸的胡安湾(Golfe-Juan)、巴塞罗那、阿尔及尔、奥古斯塔、塔兰托、那不勒斯、热那亚、拉斯佩齐亚、罗得岛、塞萨洛尼基、帕尔马及奥兰等港口,最后于5月5日返抵诺福克。

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在甲板和飞机库中,停放着25架美国海军从二战到沙漠风暴时期的各种军用飞机。其中有些飞机允许游客坐入驾驶舱。

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返国后中途岛号留在近岸执勤,并曾临时重画飞行甲板轴线,模拟装设斜角飞行甲板的飞行作业。8月26日中途岛号前往北大西洋,参与北约代号主转桁索行动(Operation
Mainbrace)大型演习。除中途岛号外,美军亦派出胡蜂号、罗斯福号、莱特号、明都洛号、萨莱诺湾号及威斯康辛号
而英国则派出鹰号、光辉号、忒修斯号及前卫号等舰;法国、加拿大、丹麦、挪威、葡萄牙、荷兰及比利时等国亦派军参与。9月14日演习开始,在25日结束。10月1日,中途岛号重编为攻击航母,舷号改为CVA-41。8日中途岛号返抵诺福克休整。

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12月1日,中途岛号再次离开诺福克,前往地中海,参与北约六个成员国举办的会师行动(Operation
Rendezvous)演习,并先后到访直布罗陀、胡安港、马赛、塔兰托、那不勒斯、热那亚、拉斯佩齐亚、阿尔及尔、奥兰、奥古斯塔、罗得岛、塞萨洛尼基、巴塞罗那及帕尔马等地,在1953年5月19日返抵诺福克。

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1954年1月8日,中途岛号再次前往地中海巡航,并到访地中海多个港口。在进入雅典前夕,中途岛号与补给船相撞,舰体轻微受损。由于本宁顿号的弹射器在5月意外爆炸,造成严重伤亡,无法及时前往地中海。中途岛号延长巡航时间,到8月4日才返抵诺福克。

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1954年12月27日,中途岛号离开诺福克,作环球航行,以加入太平洋舰队。1955年2月初中途岛号抵达西太平洋。早前解放军发动一江山岛战役,迫使国民政府决定撤出大陈岛。中途岛号随即与埃塞克斯号、约克城号、胡蜂号及奇沙治号等舰前往支援,掩护民国的撤退舰只,直到2月13日行动结束为止。稍后中途岛号到访横须贺,在7月14日抵达新母港阿拉米达,正式加入太平洋舰队。

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紧接着中途岛号前往布雷默顿的普吉湾海军基地,并在8月退役,开始代号SCB-110的现代化改建,增设斜角飞行甲板、封闭舰艏及三座C-11蒸汽弹射器,并改进舰上多项设施。1957年9月30日中途岛号完成改建,并重返现役,开始在近海试航训练。多项改建虽使中途岛号的配备更为先进,但舰体的负重问题却加倍恶化。

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1958年8月16日,中途岛号首次前往西太平洋巡航。数日后金门炮战爆发,远东局势再陷紧张,中途岛号随即赶往台湾,并到台湾海峡戒备。中途岛号持续在西太平洋巡航,最后在1959年3月12日返抵阿拉米达,并进入船厂维修。

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1959年8月15日,中途岛号离开阿拉米达,前往西太平洋巡航。11月9日,中途岛号在苏比克湾停留期间,舰内的泵房无故起火。虽然事故原因仍未查明,但军方却指事件为纵火所致。1960年3月25日中途岛号返抵阿拉米达,并再进入船厂维修。

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1961年2月15日,中途岛号再次前往西太平洋。其时老挝内战加剧,中途岛号到南中国海警备。9月28日中途岛号返抵阿拉米达。

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1962年4月6日,中途岛号离开阿拉米达,并先后到日本、朝鲜半岛、冲绳、菲律宾及台湾等地海域演习训练,最终在10月20日返抵阿拉米达。返国后中途岛号留在近岸执勤,并在1963年6月测试了自动降落系统,由舰上遥控飞机降落。

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1963年11月8日,中途岛号离开阿拉米达,再次前往西太平洋。1964年初,中途岛号在波涛汹涌下行驶期间,其舰侧升降台接连遭大浪击打,最终脱落堕海。不过中途岛号未有即时到港口维修,而是继续在西太平洋巡航,于5月26日返抵阿拉米达。接着中途岛号进入旧金山海军船厂维修。北部湾事件在数个月后发生,美国全面介入越战。

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1965年3月6日,中途岛号离开阿拉米达,前往参与越战。中途岛号先到珍珠港训练,然后前往苏比克湾。4月10日中途岛号开始在洋基站执勤。

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一个月前林登·詹森下令开始滚雷行动,有限度地轰炸北越;而其他多项的空中行动,如针对北越的蓝树侦察任务(BlueTreereconnaissancemissions)、老挝北部的横滚行动(OperationBarrelRoll)、及老挝东南部胡志明小道的钢虎行动(OperationSteelTiger)等等,亦已陆续展开。

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不过中途岛号的机队除了参与北面的战斗外,亦与珊瑚海号派飞机到南越,为美军及南越地面部队提供空中密接支援。4月15日两舰空袭了西宁省黑婆山,攻击潜藏南越中央高地的越共军队。

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5月初奥里斯卡尼号亦加入协助。由于掩护成效甚为显著,威廉·威斯特摩兰要求海军在南越外海设立固定的航空母舰执勤点,直至陆军的机场可以全面运作为止;此一执勤点亦称为迪西站(DixieStation)5月9日中途岛号离开越南外海,到苏比克湾休整。

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5月20日,中途岛号返回越南外海作战。早前美国暂时停止滚雷行动,以拉拢北越返回停战谈判,但北越未有理会。18日詹森下令开始第二阶段的滚雷行动,并准许空军及海军轰炸更多北纬20度以北的目标。

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此时北越在苏联及中国协助下,开始在河内附近兴建S-75防空导弹阵地,并运送更多战机到北越机场;然而詹森未有准许海军及空军攻击该等目标,使海空军只能为飞机增加电子干扰设备,作被动防御。面对北越日益密集的防空火炮,中途岛号的飞机折损大幅增加;

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由5月20日到6月底,中途岛号一共有七架飞机遭北越击落。北越的米格机同样威胁舰队飞机;中途岛号的F-4战斗机,在6月17日一共击落了两架米格-17,为海军在越战的首两次空战胜利。20日中途岛号一架A-1攻击机再击落一架米格-17。27日中途岛号离开越南,前往横须贺休假。

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7月23日,中途岛号返回越南外海作战。次日空军一架F-4被北越防空导弹击落,为美军在越战遭导弹击落的首架飞机。这使詹森终于在准许空军攻击河内数个指定的防空导弹阵地,但效果却极为恶劣。[14]8月11日中途岛号的A-4攻击机亦遭防空导弹攻击,其中一架遭击落,另一架则受重创,勉强返回甲板降落。

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12及13日,中途岛号与珊瑚海号派飞机空袭河内的防空导弹,却遭防空炮击落六架,兼且未有摧毁任何地面防空导弹。为此海军尝试改良作战战术,并将部分陆战队机队转移到航空母舰执勤,协助干扰北越的雷达设施;此等反防空导弹作战逐渐演变为铁手行动(OperationIronHand)。25日中途岛号离开越南,前往香港休整。呵呵

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9月15日,中途岛号返回越南作战,并继续执行各项轰炸任务。美军开始加紧攻击北越的补给线,而河内市及海防市部分目标亦开始获准攻击,包括多座通往南方的公路及铁路桥。10月8日中途岛号离开越南,再次前往港口休整。

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澳门新葡亰游戏网址,10月19日,中途岛号返抵越南作战。早前独立号的机队摧毁了河内东北的一个防空导弹阵地,为铁手行动的首次成功。中途岛号继续执行各项轰炸,最后于11月4日离开越南,启程返国。11月23日中途岛号返抵越南,结束首次越战巡航。

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返国后中途岛号稍作待命,然后预备新一轮的现代化改建。1966年2月11日中途岛号进入旧金山海军船厂,并在2月15日退役,开始进行SCB-101改建,其内容包括扩建飞行甲板、增大斜角飞行甲板的倾角、更换并重置飞机升降台及更新舰上的弹射器及降落设备,以供起降新式飞机。

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不过由于海军的船坞空间不足,后来又要为因大火重创的奥里斯卡尼号作紧急维修,使中途岛号的改建不断延期,改建费用亦因此大幅膨胀,由八千七百万上升至二亿二百万(202000000)美金。退役四年后,中途岛号终于完成改建,并在1970年1月31日重新服役。

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接着一年,中途岛号留在近岸试航,并作定期训练演习。1971年4月16日,中途岛号在相隔多年后,再次前往西太平洋,参与越战。5月18日中途岛号开始在越南外海执勤。

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