澳门新葡亰娱乐网址 装备更新 小白军事系列:超级巨无霸“尼米兹级”航空母舰

小白军事系列:超级巨无霸“尼米兹级”航空母舰

>CVN-76/里根号/Ronald Reagan美国
里根号航空母舰是美国尼米兹级核动力航空母舰的九号舰,也是美国在进入21世纪以后第一艘成军的航空母舰。2001年时完工下水的里根号是以美国第40任总统罗纳德·里根为名,里根总统是带领美国结束冷战时期、非常受美国人民爱戴的国家领袖,也是第一位本人还在世时就被拿来替军舰命名的前美国总统。不过由于新舰下水时里根本人因病无法参加仪式,因此是由前第一夫人南西·里根代表出席,里根本人则在航舰正式服役后隔年与世长辞,享年93岁。结构特点

尼米兹级航空母舰(英语:Nimitz-classaircraftcarrier)是美国海军隶下的一型现役核动力多用途航空母舰,亦是美国海军远洋战斗群的核心力量,搭载多种不同用途

与已经服役的前面八艘同级舰相比,里根号跟10号舰布什号有多项改良,其外观最明显的就是全新设计的舰岛,舰岛结构和桅杆布置都较为紧凑。先前服役的同级船舰回厂大修后,主桅也都陆续更换为与里根号相同的型式,不过其桅杆上配置的雷达和传感系统,则与前几艘同级舰相同。

尼米兹级航空母舰(英语:Nimitz-class aircraft
carrier)是美国海军隶下的一型现役核动力多用途航空母舰,亦是美国海军远洋战斗群的核心力量,搭载多种不同用途的舰载机对敌方飞机、船只、潜艇和陆地目标发动攻击,并保护美国海上舰队和海洋利益,

此外,舰体改用新的球鼻艏,这是尼米兹级航舰首度采用的新设计,这项设计可以提供舰艏较佳浮力,能够改善航舰的航行品质,减少动能损失,提高舰载机的运作效率和可靠度。里根号的飞行甲板与相关设备也获得改良。在航舰内部的改良方面,里根号配备有先进的整合指挥网络、修改空调和部分舱间配置、改良核动力系统等,其中的整合指挥网络可将装备控制、导航、通信与其他系统都整合在一起,而大幅提高指管效率。

本级航空母舰以第一艘尼米兹号命名,尼米兹号得名自第二次世界大战时期的太平洋舰队司令切斯特·威廉·尼米兹尼米兹级为美国海军现役唯一一级航空母舰,亦为世界上吨位最大和综合作战能力最强的现役航空母舰,共十艘,均由位于弗吉尼亚州纽波特的纽波特纽斯造船及船坞公司建造

1961年美国海军第一艘核动力航空母舰企业号(USS Enterprise
CVN-65)服役后,由于其造价实在太过惊人,是前一型传统动力的福莱斯特级航空母舰的2.5倍,一度使美国停止继续建造核动力航空母舰;因此,之后美国海军建造了三艘传统动力的小鹰级航空母舰,以及原本美国海军希望采用核动力、但被长罗伯特·麦克纳马拉拒绝而改用传统动力的约翰肯尼迪号(USS
John F. Kennedy CVA-67)

在1963年底否决CVA-67采用核动力的计划之后,罗伯特·麦克纳马拉进一步质疑美国海军维持15艘航空母舰的必要性,打算放慢美国海军订购新航空母舰的速度,使美国海军攻击型航空母舰总数随着第二次世界大战时代设计的埃塞克斯级的逐步替换而降至9艘。在1965年越南战争爆发初期,罗伯特·麦克纳马拉决定在上世纪70年代初将美国海军现役航空母舰从15艘减至13艘,其中只打算让美国海军再建造一艘传统动力航空母舰

1965年越战爆发以后,美国与国会才又意识到核动力航空母舰无与伦比的持续作战能力以及寿命周期成本效益;罗伯特·麦克纳马拉并公开承认基于战争经验,美国发现取得、维持并保护一个地面航空所需的成本,与使用

航空母舰相当,而航空母舰还有地面所无的机动优势,停留在公海上也相对安全因此,罗伯特·麦克纳马拉在1966年修改一年前的决定,准许美国海军保有15艘航空母舰,并从1967财年开始让美国海军建造三艘新的核动力航空母舰,至此,美国海军终于可以建造企业号之后的首艘第二代的核动力航空母舰,成为尼米兹级的首舰尼米兹号

前两艘尼米兹级编列预算时归类于“攻击型航空母”,这是依照当时美国海军的攻击型航空母舰双轨制;上个世纪七十年代初期,担任CVS的二战时代埃塞克斯级老舰陆续除役,美国海军

遂在1975年6月30日原本CVS的航空反潜单位转移到CVA上,并统称为多用途航空母舰。因此,头两艘尼米兹级就改为CVN,后续各舰在编列预算时就已经是CVN。尼米兹级服役后,取代企业号成为全世界现役排水量最大的军舰。

在尼米兹级的设计阶段,原本打算规划使用四座功率各45000至50000马力的A3W反应堆,如进一步提升,就能达到8具A2W的总输出(每具A2W达35000马力,八具总出力260000马力);依照1967年初美国原子能委员会致长罗伯特·麦克纳马拉的备忘录,企业号八具A2W反应堆初次装填燃料所需的成本为6400万美元,而四具A3W则只有一半;而A3W每次装填后的炉心寿命也比A2W增加至少两倍,理论上可将服役生涯重新装填燃料的次数减半基于战术性能上的考虑,当时主管美国海军反应堆办公室的海曼·黎高弗认

为采用四具反应堆是较为安全的设计,万一一具反应堆发生故障,仍有三具反应堆可用,维持75%的输出;如果只有两具反应堆,一但一具反应堆失效,航空母舰的总功率就只剩50%但在罗伯特·麦克纳马拉的坚持下,仍确定尼米兹级使用双反应堆构型;如此,每具反应堆必须输出高达130000马力的功率,才能接近八具A2W的总出力,这对海军反应堆办公室以及相关实验室、厂商而言是一个巨大的挑战。

最后,尼米兹级使用两具功率各130000马力的A-4W反应堆,总功率260000马力,低于企业号和小鹰级的280000马力,加上尼米兹级的船型比企业号稍宽,导致阻力增加,使得尼米兹级的最高航速降至30到31节,低于先前的企业号或采用传统动力的小鹰级、福莱斯特级,是二次大战以后美国海军最慢的航空母舰;然而,由于C-13-1弹射器功率强劲,尼米兹级对于利用全速航行制造甲板风的需要也降低不少,因此最大航速的降低并不影响起飞性能,此外,A4W更换铀燃料棒的频率比A2W更低,达到13年,意味着尼米兹级具有更好的寿期成本效益。

由于反应堆数量大幅减少,尼米兹级腾出了更多舰内空间来搭载航空燃油与弹药,例如JP-5喷气式发动机用燃料的搭载量从企业号的250万加仑增为270万加仑,航空弹药携带量从企业号的1800吨大增至2970吨;整体而言,尼米兹级的整体航空相关容量为1.5万吨,比企业号增加将近50%,比小鹰级增加将近80%因此,尼米兹级的设计虽然稍微牺牲了航速,但整个航空作业能量提高不少,堪称十分成功的设计为了预防核推进系统失效,尼米兹级四个大轴各配备一个功率8000KW的柴油机当作应急主机。

尼米兹级的飞行甲板与后期型小鹰级航空母舰肯尼迪号(USS J.F.Kennedy
CV-67)相同斜角飞行甲板长238m,斜角甲板与船体中心线夹角9.5度
,比先前几型美国航空母舰稍低,理论上能让船首进行起飞作业的同时,由斜角甲板区进行降落回收;尼米兹级配置四具C-13-1蒸汽弹射器
以及由四组拦阻索构成的MK-7飞机降落拦截系统(为了节省预算,尼米兹级没有使用企业号的最新型MK-7-3拦阻索系统),以及四个长21.3m、宽15.8m、表面积374平方米、自重105吨、载重47吨的大型侧舷升降机
,其表面材料是钢板覆盖铝合金,采用焊接成形。

相较于先前肯尼迪号航空母舰采用三具标准型C-13与一具加长型的C-13-1,尼米兹级则在武器局的坚持下,四个弹射器都使用低蒸汽压力并附带蒸汽回收器的加长型C-13-1弹射器
,蒸汽压力大幅降至520psi(前两艘小鹰级

与企业号的标准型C-13蒸汽压力为900至1000psi),这是由于采用两具A4W反应堆的尼米兹级总输出功率逊于先前的企业号和小鹰级,降低弹射器的蒸汽压力较能匹配;由于轨道行程增长,尼米兹级的低压版C-13-1的弹射性能仍优于先前几型航空母舰的高压版标准型C-13,仅略逊于CV-66、67的高压版C-13-1,而降低蒸汽压则能使系统寿命和可靠度增加。

尼米兹级的C-13-1的轨道总长度为99.01m,最大弹射行程为94.49m,往复行程为95.97m,能让34吨重的飞机加速至185节的起飞速度,足以让F-14战斗机与E-2空中预警机起飞
四具蒸汽弹射器使每次弹射能让四架飞机整备就位,并在30秒内将四架飞机轮流弹射升空;在作战条件下,理论上四具弹射器能以平均每分钟2架的速率将所有舰载机弹射升空,不过由于蒸汽弹射器会消耗推进系统产生的蒸汽,当尼米兹级以30节速率开始弹射,连续高速弹射8架飞机

前两艘尼米兹级配备三套BPDMS系统
,每套由一个MK-25八联装防空导弹发射器以及一个由人工操作的MK-71雷达/光学瞄准平台控制构成;后续舰则改用三套改良型点防御导弹系统,包含MK-91火控雷达与MK-29轻量化八联

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侦测方面,尼米兹级舰桥顶部设有一座AN/SPS-48E三维对空搜索雷达,舰岛后方设有一座独立桅杆,顶部装置一座AN/SPS-49长程对空搜索雷达(之前企业号将AN/SPS-48与AN/SPS-49都设置在舰岛上,SPS-48在前,SPS-49在后),主桅杆顶部设有一座AN/SPQ-9A追踪雷达

尼米兹级能在开战首日上半天出动120架次,在开战前四天保持每日230架次的出勤率;以上数字系以两波机队间隔90分

钟、作战半径为200海里以内为准;然而如果进行远距离攻击或战斗巡逻,由于装弹量与加油量增加,作业时间延长,因此实际出动架次将低于这个数字在1997年,尼米兹号曾在一次演习中达成四天内出动771架次、平均每日出动193架次的成绩,在后冷战时代的实际任务中,尼米兹级平均每日能出动100至140架次的空中兵力,相当于许多中小型国家空军每日能出动的架次在2002年阿富汗战争中,参战的尼米兹级平均出动率约为每日90~100架次,2003年攻打伊拉克战争则是平均每日120~130架次,

澳门新葡亰游戏网址,随着美军制导武器日益精进普及,海军航空队每架攻击机的攻击效率都大幅增加在1989年时,一艘美国航空母舰的舰载机联队一天能攻击162个瞄准点,当时A-7攻击机每次能攻击一个瞄准点;在2001年时,一个美国航空母舰战斗攻击机联队每日能攻击683个瞄准点,2002年阿富汗战争时,美国海军航空队F/A-18C战斗攻击机平均每次出击能攻击2个瞄准点。在2010年时,每个航空母舰舰载机连队每日能攻击1080~1200个瞄准点,每架F/A-18C/E每次出击能攻击四个瞄准点。

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