澳门新葡亰娱乐网址 装备更新 《战舰》大篷车之死:美国海军航母先驱“兰利”号的决死之战

《战舰》大篷车之死:美国海军航母先驱“兰利”号的决死之战



兰利号为第六艘独立级轻航空母舰,以克里夫兰级轻巡洋舰法戈号(USS
Fargo,CL-85)的舰体改装而成。为纪念被日军击沉的水上飞机供应舰兰利号(AV-3),于1942年11月13日改名为兰利号。1943年至1947年在美国海军服役。1951年移交给法国海军,改名为拉法叶号(La
Fayette,R96),并服役至1963年。

2月23日,“兰利”号再次接到改变计划的急电,在一夜的煎熬后,赫尔弗里希仍然觉得让两艘船于2月28日清晨同时到港还是太慢了,尤其是“兰利”号上那32架整装待发的P-40简直被视为左右胜败的神器,早一刻到达就能多一分希望,日本人动作很快,他必须更快。于是,赫尔弗里希要求“兰利”号先行加速前往芝拉扎,力争在2月27日下午抵达并开始卸载飞机。此时,爪哇以南海域尚未发现日军舰船,运气好的话冒险有可能成功。赫尔弗里希将计划告知了格拉斯福德将军,并得到后者的支持。

使用情况

从1924年开始,“兰利”号参加了著名的“舰队问题”演习,其价值在美国海军完善航母战术运用的尝试中显露无疑,“兰利”号搭载的舰载机一次次执行预定的演习任务,让美国海军逐步认识到航母作为独立的打击力量将对未来海战产生决定性影响,将从依附于主力舰队,承担侦察、防空任务的辅助力量逐步转变为最具威力的主战力量。与此同时,“兰利”号还是舰载机飞行员的训练平台,一只只美利坚海鹰正是从它的甲板上展翅高飞,成为列克星敦级大型航母的中坚力量。总而言之,“兰利”号是美国海航当之无愧的先驱舰。

参与马绍尔群岛战役(又称为燧发枪行动,Operation
Flintlock)。参与马里亚纳群岛行动。行动中,兰利号上的飞行大队除了参与对塞班岛与泰尼安岛(Tinian)的攻击外,也参与了菲律宾海之役。1945年1月,兰利号随TF
38进入南中国海,支援仁牙因湾战役,并攻击了台湾,中南半岛与中国沿海的日军基地。

按计划,当MS
5船队航行到巽他海峡西南方科科斯岛附近时,“兰利”和“海上女巫”号将与船队分离,在轻巡洋舰“菲尼克斯”号护航下驶向芝扎拉。但是,ABDA舰队新任司令荷兰海军中将赫尔弗里希已经被日军的闪电攻势压迫得难以喘息,要求两船立即与船队分离,直接驶向目的地,预计2月28日抵达,它们搭载的59架P-40俨然成为拯救爪哇的最后一根救命稻草。由于时间紧迫,赫尔弗里希没有将计划变更电告芝扎拉港海军指挥官格拉斯福德将军。

>CVL-27/兰利号/Langley美国


飞机运输任务对于“兰利”号来说并不陌生,这是1938年该舰运送飞机时的留影,在后部飞行甲板上停满飞机,拆解的机翼整齐堆放在飞行甲板前部。


为“兰利”号送终的“惠普尔”号驱逐舰在20世纪20年代的留影,该舰一直服役到二战结束。

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在日军兵锋将至的危机时刻,英美澳荷联军在混乱情势下努力加强爪哇的防御,在各项措施中最受重视的是陆基航空兵力量的强化,被认为是关乎爪哇能否守住的关键。最初,盟军尝试让补充飞机从澳大利亚后方基地直接飞往爪哇,但盟军战机普遍航程较短,必须在帝汶岛中转加油,而帝汶岛的古邦机场设施简陋,起降困难,经验不足的飞行员极易发生事故,导致不必要的非战斗损失。而且,日军于2月21日登陆帝汶岛,彻底切断了这条空中通道,这样只剩通过舰船海运飞机这一途径可以利用了。


1922年10月,“兰利”号进行航母舰载机降落试验,1架双翼教练机即将降落在该舰甲板上。

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改装为水上飞机母舰后的“兰利”号侧面照片,保留的飞行甲板不足以供飞机起降。

■ “兰利”号遭遇空袭时的现场照片,一枚日军炸弹在舷侧激起高大的水柱。

1942年2月27日,日本陆海军发动的“兰印攻略”的最后一战——爪哇战役正渐入高潮。当天下午,在爪哇南岸港口芝扎拉以南海域,一艘美军战舰正在死亡边缘痛苦地挣扎着。它在之前的空袭中被日军炸弹连续命中,陷入无法控制的进水和火灾之中,在水火交攻的煎熬下耗尽了生命气息。随着弃舰令的下达,在荷属东印度战役中沉没的盟国舰船的长长名单上又增加了一个名字。它的战沉噩耗被淹没在东印度沦陷的悲凄氛围中,并未引起太多的关注,但是每一个熟悉美国海军航空史的人都应该记住它的名字:美国海军第一艘航空母舰“兰利”号(Langley,CV-1)。

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■ 美国海军第一艘航空母舰“兰利”号的侧视线图,右上角是该舰舰徽“大篷车”。

■ 1940年8月,“海上女巫”号运输舰航行于澳大利亚水域。

13时32分,弃舰令正式下达,“兰利”号迎来了命运的最后时刻,在无线电室发出最后一封电报后,幸存舰员开始撤离,麦康奈尔舰长在确认密码设备被彻底破坏后才离开岗位。为了避免“兰利”号落入敌手,在人员全部撤离后,“惠普尔”号发射了9发102毫米炮弹和2枚鱼雷,将其击沉。“兰利”号的沉没位置在南纬8度51分,东经109度2分,距离芝拉扎仅有64海里。但是,这并不是悲剧的终结,“兰利”号的幸存者以及获救的陆军飞行员在几天后搭乘“佩科斯”号舰队油船和“埃德索尔”号驱逐舰向澳大利亚撤退途中遭遇日军飞机和军舰的截击,于3月1日被双双击沉,大多数人不幸遇难。

(温馨提示:本文约5700字,配图22幅,原创不易,感谢您的耐心阅读。)

■ “兰利”号的最初形态:美国海军“木星”号运煤船,于1913年4月建成服役。

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看到楠畑队失手,足立大尉率领本队亲自上阵,然而第二次攻击再次被“兰利”号以漂亮的急转向避开了,也有资料称足立队发起的第二次攻击只是佯攻,并未实际投弹,意在摸清“兰利”号的规避动作。在观察了目标动向后,足立迅速组织起第三次攻击。这次日军改变了战术,在抵达预定投弹点时并未投弹,而是跟踪“兰利”号的规避航线,对攻击路线进行修正,再行投弹。“兰利”号毕竟是一艘服役近三十年的老舰,航速也仅有10节,终于避无可避,陷入日军炸弹的夹叉之下,在军舰前后左右窜起一道道水柱,最终一枚炸弹在飞行甲板前部炸响,紧接着又是四声爆炸,表明至少5枚炸弹直接命中!根据记录,“兰利”号的中弹位置为飞行甲板前部1枚,升降机附近2枚,舰体左舷1枚,飞行甲板中部1枚,另有3枚近失弹。也有资料称“兰利”号被命中6枚炸弹,包括3枚250公斤炸弹和3枚60公斤炸弹,造成16人死亡。

爪哇风云急


太平洋战争初期,日本海军航空队的一式陆攻机群飞向战区,陆攻部队是战争初期日本海航的精锐部队。


遭遇重创后,“兰利”号瘫痪在海面上。在损管失败后,驱逐舰正准备靠近该舰撤离幸存舰员。

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■ 在2月27日为“兰利”号护航的“埃德索尔”号驱逐舰,该舰于3月1日被日军击沉。

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1921年在诺福克海军船厂接受航母改装的“木星”号,在改装完成后将重新命名为“兰利”号。

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5~6枚炸弹给“兰利”号造成了严重的伤害,飞行甲板上停放的飞机一架架被点燃,大火也在甲板以下肆虐蔓延,消防总线已经报废,舰体开始进水并产生了10度左倾,任何一艘同类舰船在遭遇如此程度的损害后都很难全身而退,但是麦康奈尔和他的舰员们并不打算放弃,仍竭尽所能挽救“兰利”号。

■ 1941年底,驻荷属东印度的荷兰海军PBY-5“卡塔琳娜”巡逻机侧视线图。

■ “兰利”号沉没位置。

谨以此文纪念美国海军航空先驱舰“兰利”号战沉77周年!


1942年2月,美国海军“休斯敦”号重巡洋舰停泊在芝扎拉港,该港是“兰利”号最后航程的目的地。

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