里-2



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DC-9为中短程机型,是作为DC-8的伙伴机型研制的,机身后部安装两台涡轮风扇发动机。DC-9计划于1962年发布,1963年4月8日正式启动,1965年2月25日首飞,同年12月8日开始在美国达美航空公司服役。该机型共计交付976架。澳门新葡亰手机版,结构特点型号演变结构特点

里-2是苏联按许可证生产的DC-3,里-2的发动机是两具施维特索夫M-62或
Ash-62――按许可证生产的莱特R-1820旋风。里-2一开始也称为PS-84,里苏诺夫设计局在战争期间共生产了2930
架。与C-47相比,里-2的发动机整流罩类似莱特旋风动力的
DC-3,但汽化器和油冷器进气口形状不同。货舱门前移至翼根后,并改变了外形。里-2的客机型在机身右侧有乘客舱门,这与C-47正好相反,其中许多还增加了舷窗。

采用后掠式下单翼;后部机身安装两台普-惠JT8D涡轮风扇发动机;后掠式T型垂直尾翼和水平尾翼。

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