UF-1/2和U-16“信天翁”



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设计北京期间,欧洲设计师品牌集合平台GALA
9将首次展出其重量级品牌:Arteinmotion–来自意大利的航空装置艺术,
这也是他们首次在中国艺术市场的亮相。

由于第二次世界大战中为盟军生产了大量的JRF“鹅式”飞机,格鲁曼公司获得了制造两栖机的宝贵经验,公司决定着手研究全新的后继机,以取代早期生产的犁号,这种新飞机在尺寸上是它的前辈的三倍。这一研究结果就是G-64“信天翁”,它们继承了早期格鲁曼两栖机的特色,有着悬壁式高翼、主起落架可收入机身两侧。命名为UF-1/2。

缔造者意大利Panciroli
家族及其品牌服务于欧洲高端小众客群,追求高精尖的设计与工艺,在欧洲各大设计和艺术展中总是重拳出击,引起广泛关注。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

引擎、发动机、机翼,从由上万个冷冰金属部件组成的飞行器上拆卸下来。这些铮铮铁骨曾在航空飞行史上立下赫赫战功,在他们划破天际,悄然退役后,由我们来自意大利的机械师、设计师和手工艺人组成的团队联手打造,将这些航空历史上的经典赋予了第二次生命,成为了当代艺术品,以另一种迷人的生命形态,展现在你的面前。

UF-1/2和U-16“信天翁”反潜机的特点:高安装直翼;两台被整流罩严密包裹的星形发动机;收放式起落架;船形机身;同定悬臂梁。

澳门新葡亰手机版,勇气、飞翔、新奇、刺激,那些存在于驾驶飞行器时的感受,如今仍然在它被拆下的每一个部件里流动。飞机的退役并不是其生命的终点,人生短暂的休息也并不是结束,让我们去追梦,保持对世界的好奇和探索,再次出发!

研制历程

TheJacobsR-755TheJacobs

G-64“信天翁”,它们继承了早期格鲁曼两栖机的特色,有着悬壁式高翼、主起落架可收入机身两侧。美国海军和空军都被“信天翁”的原型机打动,分别订购了自己的变种机型进入系列化生产。空军命名是SA-16A,后来改为HU-16;海军最初选择了JR2F-1这个名字,之后改为UF-1/2。首批418架生产型飞机于1949年7月进入现役,随之而来的是1955年的改进型SA16B/UF-2。

R-755杰卡布R-755,
于1933年首次飞行,生产期至二十世纪七十年代。发动机采用了钢柱与铝合金气缸盖的星型构成。

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