澳门新葡亰娱乐网址 装备更新 韩国T-50“金鹰”项目进展

韩国T-50“金鹰”项目进展



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[澳门新葡亰游戏网址,英国《简氏世界防务平述》2004年9月刊报道]由韩国航宇工业公司和洛克希德·马丁航空公司共同开发的T-50″金鹰”高级教练机/轻型战斗机项目已完成了项目进程的80%工作,至今为止已经进行了计划飞行试验项目的40%。自2002年8月首飞后,四架试验机共飞行超过450架次,470飞行小时。两台静态试验台也在工作。开发工作计划于2005年末完成,并于同年开始生产型交付工作。韩国空军于2003年12月初次订购批量为25架。这批采购项目是T-50教练/轻型攻击型。部队预测最终需要300架,除了25架以外,剩余飞机将代替其F-4和F-5战斗机,这些平台都将是轻型战斗机型。韩国航宇工业公司作为该项目的主承包商负责开发和生产,而洛克希德·马丁航空公司作为主要的子承包商,负责机翼、飞控系统和航电的设计。两家公司共同负责开发国际市场。T-50国际公司预测,到2030年,T-50飞机出口市场超过600架,从2010年开始海外市场需求加快,最初两个型号的市场比例为50:50,随后轻型战斗机市场将占优势。T-50的主要竞争对手是中国贵州航空工业集团设计的FTC-2000、印度的轻型战斗机和EADS生产的Mako。韩国空军未来的训练结构将按照T-50的两种型别进行配置。T-50的设计特点有:翼身融合体和可变拱形机翼,飞机能由任一座舱完全控制,其座舱的能见度高,并且后座比前座高出50厘米。设计使用了”主动驾驶杆”技术,能够控制驾驶杆在任意方向移动6.25厘米,这样可以使教员看到学员是如何控制飞机的。

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1992年,三星公司航空工业部门(现韩国航空工业公司)在洛克希德·马丁公司的协助下启动了T-50教练机项目,以之作为韩国空军F-16战斗机项目的补充。T-50教练机于2002年8月20日首飞,之后推出了3个其他的机型,其中包括一个LIFT(战斗机入门教练机)型。T-50教练机获得的第一个订单为韩国空军于2003年12月订购的25架,之后又于2006年12月订购了50架(T-50和TA-50)。该机型还作为F-5/T-38的替代机型出口。

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