澳门新葡亰娱乐网址 武器 中途岛战役中的美日战机大对比:舰载机哪家强?

中途岛战役中的美日战机大对比:舰载机哪家强?



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TBF”复仇者”为格鲁曼公司开发的舰载鱼雷轰炸机,主要于第二次世界大战时期活跃于太平洋战场上。结构特点研制历程使用情况结构特点

以下文章来源于国家人文历史 ,作者白孟宸

单翼;收放式起落架;被整流罩严密包裹的星形发动机;机枪炮塔。

国家人文历史

研制历程

人民日报社主管主办,原名《文史参考》,“真相、趣味、良知”,为学术界搭建话语平台,为新锐者提供思想阵地,为文史爱好者营造精神家园。

原本在美国海军的舰载机当中,以性能落后的TBD毁灭者式为主力鱼雷轰炸机,于是1939年海军便向各大航空制造产业公司征求新一代舰上轰炸机,最后由格鲁曼公司出线,并在1942年此机型进入量产阶段。比起原本的TBD,TBF的性能有着明显大幅的提升,除了加大马力的发动机外,新设计的流线型坐舱配备防弹玻璃,机身的防弹装甲也前所未有的坚固。而机翼能够向上折起的长度比起其它型舰载机也更长了许多,更减少了在航空母舰机舱内所占的位置。TBF的攻击能力比起日本的九七舰攻还更强悍许多,除了搭载一枚Mark
13航空鱼雷之外,还可装载一个2000磅或四个500磅炸弹,而襟翼配备减速板设计加上煞车减速板,更让TBF可以拥有和俯冲轰炸机一样的俯冲攻击能力,在战场上成为日本军舰的头号杀手。1942年3月开始,因格鲁曼必须同时生产F4F野猫式与F6F地狱猫式战斗机,为了减低生产压力,便授权通用制造TBF,而通用生产的TBF则被称为TBM。

本文经授权转载自 | 国家人文历史

使用情况

ID | gjrwls

最早的TBF-1型于中途岛海战时登场,只有6架,再加上人员操作的不熟悉,所以当时并无建立任何战功。在性能低落的TBD普遍被零战当成标靶的状况之下,在中途岛战役过后,海军便全面将所有的航舰换装上TBF。随即于同年8月的第二次所罗门海战便击沉了日本的轻型航空母舰龙骧号,紧接着11月份的瓜达尔卡纳尔海战也重创比睿号战舰。

作者 | 白孟宸

1943年,新型的TBF-3服役,换装威力更强的新型Mark
15航空鱼雷,也加大了炸弹挂载量与出力更强的发动机,同时也搭载了对水面及反潜雷达,开始支援大西洋战场的猎杀德国U型潜艇任务;而同时搭载对空及对海搜索雷达的机型也成为可于夜间或雨天出击的全天候攻击机。

作为一部战争片,「决战中途岛」与1973年版的「中途岛之战」相比,道具和细节方面的进步尤为明显。观众几乎可以算是亲临太平洋战争前线,目击了这场人类历史上最经典的航母战斗群决战。

1944年6月于菲律宾海海战击沉了日本的航空母舰飞鹰号,随后于莱特湾海战及隔年的坊之岬海海战先后击沉了大型航空母舰瑞鹤,以及象征帝国海军联合舰队的大和与武藏两艘战舰,可谓战功彪炳。

不过很多观众在看过电影后,反而对于美日两军往来穿梭的飞机更感兴趣。在这些战机面前,航母一会儿像是基地,一会儿又成了目标。更让一些观众百思不解的是,既然电影中常常出现日本战机追杀美国战机的镜头,为什么最后倒是美国人取得了海战的胜利?

到1945年6月“复仇者”的生产线关闭时,GM已生产了7546架各种型号的TBM,远远超过格鲁曼飞机制造厂自己的最终生产纪录。二战后,“复仇者”仍然在海军服役,直到20世纪50年代,成为反潜作战飞机。

「决战中途岛」剧照

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当然,坐在电影院的座椅上看美日战机追逐厮杀,与在战场上目睹敌方战机呼啸而来所带来的刺激,自然不能同日而语。曾率机群空袭珍珠港的渊田美津雄,多年之后还记得在「赤城」号航母上眼睁睁看着美军俯冲轰炸机投弹的那个瞬间:「我抬头看到三架黑色敌机向我们的战舰俯冲,舰上的机关炮疯狂地进行拦阻射击,但为时已晚。美国『无畏式』俯冲轰炸机的臃肿轮廓逐渐变大,然后几颗黑色的物体突然从机翼下方飘出。」

估计有人会纳闷,渊田为啥不躲不闪,还有空看炸弹落下?另外所谓的俯冲轰炸机到底是一种什么样的飞机?与我们日常所知的战术轰炸机、战略轰炸机有啥区别?

事实上,考虑到渊田所处的位置,他根本不可能辨认出来袭的是哪一款战机,而是凭着对敌机攻击方式和双方参战武器的了解,得出向「赤城」号发动攻击的是SBD「无畏式」俯冲轰炸机。即便是航母上的航空瞭望哨,在发出警报的时候,也只能看到几个快速飞行的小黑点,等你能够认清来的是什么飞机时,对方的机炮、炸弹或者火箭弹早就可以打到你所在的位置了。

美军「无畏」式俯冲轰炸机「SBD-3」中队正在中途岛附近巡航,摄于1942年。美军这款飞机载弹量大,能装备重达454千克的航空炸弹
,攻击力强。中途岛海战中,正是3架「无畏」式的俯冲轰炸,直接洞穿了「赤城」号甲板引发爆炸,使其丧失战斗力

但坐在电影院的我们,倒是可以凭借对飞机外形、飞行轨迹以及打击方式的基本认识,来判断飞机的型号。中途岛海战中,美日的主战飞机几乎都是航母舰载机。当时的航母上,基本上都会搭载三种飞机,即舰载战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机。而这三种飞机最大的区别,在于搭载机组成员的数量不同。舰载战斗机仅有一名飞行员,俯冲轰炸机有两名乘员,鱼雷机则采用三人机组。

舰载战斗机的主要任务是夺取制空权,要负责正面对抗敌方战机,因此需要有较高的飞行速度和灵活性,都采用了单座设计。中途岛时期美军的主力舰载战斗机为F4F「野猫」,而日军的主力战斗机就是大名鼎鼎的「零战」。这两款战机虽然都是单座,但整体设计风格迥异:美国的F4F外形短粗,仿佛是一支放倒的奶瓶,梯形中单翼插在机体两侧,机轮则收在机体下方的机体内。而零战采用下单翼设计,机身修长纤细。

1941年12月,日本零式战机正从「赤城」号航空母舰起飞,参与空袭珍珠港

这种外形上的差别,实际上反映了美国的格鲁曼和日本三菱对战机不同的定位和侧重。美国海军在二战爆发前,算得上是舰载航空兵发展的领头羊之一。美国强大的飞机工业也使得海军从来不缺飞机。但同时,美国海军对于先进技术总是抱着走一步退半步的态度,并不支持军工企业在研发中把创新的步子迈得太大。事实上,F4F「野猫」和F2A「水牛」这两款二战初期被零战压制的美国海军战斗机,在装备部队时都曾被认为技术不够可靠,部分保守派还在叫嚷不要单翼全金属机,要双翼织物蒙皮的老家伙。

好在格鲁曼的战机设计最大的特点就是皮实,最初的F4F-1/2的飞行速度和机动性都不如F2A「水牛」。直到格鲁曼在F4F上安装了寇蒂斯-莱特R-1820「旋风」发动机之后,这款战斗机才意外地获得了英国人的追捧,并以「岩燕」之名纵横大西洋天空。墙里开花墙外香的情况,以及F4F-3换装普惠R-1830发动机之后获得了较高的速度,最终让美国海军勉强选择了格鲁曼的「野猫」。

1942年,美海军的「野猫」战斗机「F4F」中队对日军占据的岛屿发动攻击返航后,正在甲板上检查机上装载的机枪。在太平洋战争初期,美军凭借
「野猫」坚固的机体和强大的发动机,尽可能地抵消了日军精锐航空兵及其零式战机带来的威胁

平心而论,「野猫」并不是一款让人舒服的飞机。它的驾驶手感不如F2A「水牛」,而且糟糕的手摇收放起落架不但容易造成降落事故,而且经常导致飞行员手腕受伤。因此直到1938年末,美国海军和陆战队的第一线中队仍然在使用双翼战斗机。1940年美国海军才建立了第一个装备F4F-3的战斗机中队。1941年1月「大黄蜂」号航母开始装备F4F-3。1941年初格鲁曼眼见美国海军对「野猫」缺乏兴趣,干脆把所有产能转向为希腊组装F4F-3。

澳门新葡亰官方登录,但是,最终拯救F4F命运的,恰恰是1942年中途岛战役时的死对头「零战」。1941年12月7日,零战在珍珠港上空狠狠地给美国海军上了一课。此时美国海军的主力舰队航母中仅有「企业」号的VF-6配备了规定数量的F4F。零战可怕的速度和水平机动性,彻底压倒了此时美国海军能够装备的所有战机。「野猫」却可以凭借坚固的机体和强大的发动机,通过接近现代空战中「能量空战」的战术,对零战发动一击脱离的袭击,更重要的是,1941年到1942年,美国海军中充斥着菜鸟或者叫作「绿灯飞行员」,他们仅仅能够驾驶战机完成起降,对于空中格斗完全是门外汉。日本海军的零战飞行员却是经历过中日战争的老牌空中武士。在这种情况下,格鲁曼为F4F设计的坚固机体和防弹装甲,挽救了无数美国海军飞行员的生命,给了他们活过最初的半年沙场岁月并在空战中成长为老鸟的机会。

而零战则代表了日本航空界的努力甚至是赌博。众所周知,日本航空工业在二战轴心国中算是最弱的。战前日本曾疯狂从德国和意大利获取航空技术,但抠门的特性让欧洲人忍无可忍——「你们能一次不要只买一架么!」这种无奈的叫喊成了当年跟日本人做生意的欧洲航空企业的共识。

零战21型模型

但堀越二郎等日本航空工程师,却终于从学习西方的经历中找到了自己的道路——通过牺牲部分性能来满足对于重要性能的要求。日美工业基础的差距,使得日本无法迅速获得类似寇蒂斯-莱特R-1820「旋风」发动机或者普惠R-1830这样的优秀航空发动机,国产的「金星」等型号实际功率与设计功率相差明显。在这种情况下,日本战机只有通过减重来满足对于速度和航程的要求。

日本战机历来被人诟病的两点,是不配备自封油箱和机体装甲。事实上,作为二战的策源地,日本在1932年便已经通过中国战场认识到增加机体防护的重要性,但缺乏大功率发动机的现实使得日本设计师不敢为战机增强防护。美国的战斗机同样面临类似问题:1940年英国海军在测试F2A「水牛」时发现,如果配备了驾驶舱防弹装甲,战机的速度和灵活性将降低一个档次,英国飞行员宣称在加装装甲后F2A不如英国的格罗斯特「海斗士」。于是英国人直接取消了采购F2A的订单。

F4F战斗机

在中途岛海战中,美国海军的F4F基本是F4F-4,这款「野猫」采用了6挺机枪的重火力设计,再加上折叠机翼导致战机的速度和爬升率明显下降。但美国人却愿意为了火力和更多的载机牺牲速度和爬升率这样对于战斗机而言堪称关键的性能。当然需要指出的是,F4F-4的折叠翼理论上可以使美国航母多带50%的战斗机,为这牺牲飞行性能是值得的。

美国人选择为F4F换装6挺机枪,获得较高爆发射速的同时,付出了火力持续性变差的代价。好在日本战机防御力较差,美国菜鸟一通乱打,只要能命中几发12.7毫米子弹,就足够让日本战机坠毁。而零战的7.7毫米机枪根本没法奈何皮糙肉厚的F4F,唯一的武器是九九式20毫米航炮。这款航炮是山本五十六本人在担任日本海军航空本部长期间找民间企业仿制的厄利空航炮,然后又强行逼迫日本海军接纳作为制式装备。据说为了这款航炮,山本与当时主管武器采购的中村良三海军大将差点上演「全武行」。中途岛时期,日本「零战」驾驶员对于美机最有效的武器便是20毫米航炮。这也证明,山本还是有眼光的。

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