塞斯纳525 CitationJet



萨博105原型机于1963年6月29日首飞。该机型为瑞典制造了190架,其中106架已经换装FJ44涡轮风扇发动机。奥地利购买了40架装载通用电气J85涡轮喷气发动机的萨博105XT。

型号演变塞斯纳525 CitalionJet改型525
citationJet初始生产型。525“奖状”cJ1增加了起飞重量,装载新型航空电子设备套件。525“奖状”cJ1+装载新型FJ44发动机,升级了航空电子设备,改进了性能。525“奖状”cJ2对cJ1的机身作了加长,换装功率更大的发动机,改进了性能,机舱更加舒适。525“奖状”cJ2+装载新型FJ44发动机,升级了航空电子设备,改进了性能。525“奖状”cJ3加长了机身,换装大功率发动机。525“奖状”cJ4采用新型机翼。

后掠式上单翼;并列双座驾驶舱;两台威廉姆斯·罗尔斯FJ44涡轮风扇发动机。

直线形下单翼;机身后部靠上安装两台威廉姆斯公司FJ
44涡轮风扇发动机;4个舷窗(CJ
26个,CJ37个);后掠式T型尾翼,直线形水平尾翼。

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