塞斯纳401/402/411



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全金属高性能”富源”飞机的原型机于1945年12月22日首飞,1947年投产。该机型的特点是采用与众不同的V型尾翼和收放起落架,动力装置为165马力大陆活塞发动机。V35飞机总交付量达10404架。结构特点型号演变澳门新葡亰游戏网址 ,结构特点

塞斯纳401/402/411系列飞机是20世纪50年代中期启动的五座或六座级公务运输机项目的产物,401型和402型同时研制,采用相同的机身和发动机。首飞日期是1965年8月26日。交付使用情况是:401型交付546架,402型交付1645架,411型交付302架。

直线形下单翼。翼尖有或没有油箱。单台大陆公司活塞发动机,二桨叶螺旋桨;机身两侧每侧3个舷窗;V型尾翼;收放前三点式起落架。型号演变35初始生产型。c35采用金属螺旋桨和更大的尾翼。F35机身两侧各增加了一个后舷窗。安装了备用油箱。H35采用新型螺旋桨并对机身结构作了加固。M35可选装第5个座位。N35安装泪珠形后侧舷窗。增大了载油量。s35具有更长的机舱,可选装第5个和第6个座位。V35采用单片式流线型挡风玻璃。V35一Tc采用涡轮增压发动机。
(还有许多其他的机型和亚型,其功率和重量上逐步提高,但外观上只做了极小的改动,这些机型包括B35、D35、E35、G35、J35、K35、P35、V35A和V35B)

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