S-70A/UH-60“黑鹰”



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S-70为UH-60直升机的出口型号。UH-60″黑鹰”直升机是美国西科斯基飞机公司制造的一种多用途运输直升机,用于战术运输及救援,侦察,指挥,电子战和反潜战等。目前“黑鹰”的主要型号有UH-60A和UH-60L两种。黑鹰是其绰号。

2017年7月3日,西科斯基公司与军方签订一项5年合同,为美国陆军制造黑鹰直升机。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

UH-60M黑鹰和HH-60M救援直升机的多年合同是西科斯基公司和美国政府之间为H-60直升机签订的第9个多年期合同。签订的合同金额为38亿美元,还包括另外预定103架,合同总金额有望达到52亿美元。每年的实际生产量取决于根据国会和五角大楼确定的采购优先权安排的拨款数额的多少,在整个计划周期内逐年安排。预计今年10月开始交付,一直持续到2020年。

肩并肩驾驶座椅;机身安装有方形玻璃;右舷尾桨;在尾鳍基处有全尾翼;两台通用电气T700-GE-700/-701涡轮轴发动机;固定的轮式起落架。UH-60重十吨(UH-1重4.8吨),然而可以和米-8一样携带重达12吨的货物。

UH-60M/HH-60M直升机是西科斯基从1978年开始向美国陆军交付的黑鹰系列各种直升机中最新、也是最现代化的一种。与之前的各种型号相比,它们增大了载荷和航程,采用先进的数字式航空电子设备,具有更好的操纵品质和态势感知,有主动振动控制装置,提高了生存能力,改进了生产工艺。

研制历程

已经生产过40年、强有力的程序执行力、符合使用人员意图,加上对于采购方来说特别经济实惠,这些一直是这项计划的基石。西科斯基公司负责防务系统和服务的总裁山姆梅塔说。这项合同使我们能够继续支持美国陆军用黑鹰充当大拿来完成通用和医疗后送这项重要的任务。

1972年开始研制,1974年10月原型机YUH-60A首次试飞。1977年8月开始量产,1979年4月开始交付使用。

美国陆军通用直升机计划主任比利杰克逊上校说,这项合同将为我们陆军、友邻部队及盟军提供最先进的现代化直升机完成重要任务和拯救生命。此外,它还能稳定我们的生产基础、控制长期成本,最终为纳税人节省大笔开支。

使用情况

美国装备数量最多的军用直升机

二次世界大战后的十年中,直升机因为噪音、震动轰鸣、高油耗及需要大量维修保养设施等等一直没被重视。直到越战,五角大楼被迫使用UH-1伊洛魁直升机,使士兵乘直升机到达战场参战及很快撤退到安全地带,才有所改观。

黑鹰是西科斯基公司在20世纪70年代中期为美军研制的UH-1伊洛魁的后继机,公司代号S-70,军用编号H-60。该机从1972年初开始研制,1974年10月17日原型机试飞,1978年10月开始交付,1979年6月入役,至今快40年了,西科斯基公司相信经过改进后的最新型号能一直飞到2070年。

目前,黑鹰直升机共有六个型号,它们是用于通用目的的UH-60A和UH-60L、用于医护救援目的的UH-60Q、用于电子战目的的EH-60A、用于特殊任务目的的MH-60L和MH-60K。

上世纪70年代初,越南战争接近尾声。根据战时大量使用直升机的经验,美国陆军开始酝酿以一种单桨、双发、有良好的高温性能和空中机动能力的通用直升机来取代日渐老旧的UH-1的计划,遂于1972年1月提出实用战术运输飞行系统计划。陆军提出的设计要求如下:装两台通用电气公司的T700涡轮轴发动机,能载11名全副武装的士兵和3名机组成员;气温为35℃时,无地效悬停高度为1200米;巡航速度必须达到270~330千米/小时;在关键部位有装甲和其他被动防护措施,射击距离大于100米时能够承受住7.62毫米子弹袭击,某些部位能够承受23毫米炮弹的袭击;外部的货物吊钩能够承受3000千克重的载荷,维护简单,平均故障时间不少于4个飞行小时,能够迅速用运输机空运,其他要求还包括2.3~2.8米/秒爬升率,单发升限1500米以上,续航力2小时以上等。

型号演变

澳门新葡亰游戏网址,贝尔、波音-伏托尔和西科斯基三家公司5种方案参与竞争,在陆军坎贝尔堡基地进行的对比飞行中,西科斯基公司的YUH-60A的抗坠毁能力给美军试验人员留下了深刻的印象。在一次试验中,一架YUH-60A突然失去控制急速坠向地面,基地的人以为机上人员非死即伤,但不久该机在野外进行了适当处理后却安全飞回基地,机组安然无恙。美军技术总监脱口而出:就是它了。1976年12月23日,美国陆军宣布YUH-60A在竞争中获胜。定型后去掉代表试验机的字母Y,给予美陆军正式军用编号UH-60A。

S-70的主要型别有:

UH-60A于1977年7月开始小批量生产,1978年10月17日生产型首飞成功,1979年6月装备作战部队投入使用,首批装备的部队是第101空降师。

UH-60A“黑鹰”美国陆军突击运输型;UH-60BUH-60A的改型;UH-60L1989年10月开始生产,11月开始交付;EH-60A电子对抗型;EH-60B远距目标截获系统(SOTAS)型;EH-60C电子对抗型,1987年7月开始交付,共生产66架;HH-60A“夜鹰”空军战斗救援型,1989年3月开始交付;HH-60J1990年3月开始交付;MH-60AMH-60G空军战斗救援型,用于取代
HH-60A“夜鹰”;MH-60K特种作战型,1990年6月首次飞行,预计首批购买23架;VH-60A首脑和行政专机型,1988年11月开始交付;SH-60F“大洋鹰”,美国海军舰载型,至1990年5月已交付16架;3S-70AUH-60A的战术通型;S-70B海军反潜/反舰侦察与瞄准型,美国海军编号
SH-60B4“海鹰”,预计1986年到1995年总产量可达380架;S-70C民用型;WS-70验证型。到1990年1月各型共交付1112架,其中
UH-60A
985架。UH-60A的单价为531.6万美元(1986年)。主要用户阿根廷澳大利亚奥地利巴林巴西文莱智利中国柬埔寨埃及以色列日本约旦马来西亚墨西哥摩洛哥菲律宾沙特韩国土耳其

H-60在使用中不断发展,目前有多种改型,如UH-60A陆军突击运输型、EH-60A电子对抗型、EH-60B远程目标截获型、HH-60A夜鹰空军战场救援型、MH-60K可深入敌后空袭机降的特种作战型、VH-60A政府首脑专机、SH-60F大洋鹰海军舰载反潜型、S-70供出口用的通用型。

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