澳门新葡亰娱乐网址 澳门新葡亰官方登录 米格29比苏27机动性更强为何却惨败 制造质量太差

米格29比苏27机动性更强为何却惨败 制造质量太差



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战斗机作为一种空中拼搏的载体,核心要求就是空战,所以空战性能上做最大程度的倾斜,为此采用更高升力的气动布局,更大推力的发动机,以及更远射程的导弹,传统战斗机设计,都有一个指标非常重要,这就是最大过载,过载数值越大,飞机转弯越快,能尽快占据有利发射站位,提前将对手击落!

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在战斗机家族中,米格飞机可以说是向来比较有意思的,从朝鲜战争的米格-15开始,以及随后越战中的米格-19和米格21,赢得了世界声誉,米高扬设计局名声达到了颠覆,谁知道,这也是米高扬设计局下坡路的开始,全新设计的变后掠翼米格23战斗机赢得了垃圾一般的名声,米格25只能担任截击机,最大过载只有5G。

米格-3战斗机是苏联在二战中使用的一种单座活塞式战斗机。该机由当时从属于第一国家飞机工厂的米高扬-格列维奇实验设计局设计,但最初的设计思想则来自波利卡尔波夫设计局的K型机。

米格23比美国F4更极端,追求高空高速远程射击目标,机动性很差

结构特点

澳门新葡亰官方登录,而到了80年代,俄罗斯跟随美国三代机的步伐,成功开发了2款高机动三代机,总体布局都类似,采用双发升力体设计,发动机宽间距配置,飞机一大一小,最终小的成就了米格-29,更大的成为苏-27。

米格-3U取消了焊接衍架,机体结构为全木质,机翼中部和尾翼蒙皮分别采用了三层和两层1毫米厚的胶合板,使得生产工艺大大简化。在发动机与座舱之间的位置安装了一个由特殊的防火复合板制成的密封油箱。

这就成为俄罗斯历史上的一次德比大战,从此开始了内外争夺,最终结果更大个头苏27战斗机赢得了世界声誉,而且内装数量也经过反复,订单也超过了米格-29,米格-29成为米高扬设计局最惨的一代主力战机。

米高扬设计局设计经验丰富,但是米格29却不断走下坡路

米格-29销路不畅,最终导致了米高扬设计局最终被苏霍伊设计局收购,绝望的设计师自杀,让人扼腕叹息,这一切是如何发生的,难道米格-29战斗机一无是处?

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