C6N彩云



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中岛J5N天雷是第二次世界大战末期由中岛重工研发的双发重型战斗机,本机是以十三式双发陆上战斗机开发经验而研制起来。虽然本机在初次试飞成功,但是性能未达标。若果天雷提早研制和生产,本机的性能就会与同洛克希德P-38闪电式和Me
410重战机一样用途,加上重武装有效打击波音B-29和可以迎击洛克希德P-38闪电式。结构特点使用情况型号演变结构特点

> 彩云舰上侦察机 C6N (Saiun,彩云, “Glowing Cloud”)
是旧日本海军二战时研制的最后一种,最先进的高速舰载侦察机,也是日本战时所有飞机中最快的中岛飞机公司工程学巅峰之作,盟军代号Myrt。1943年以海军17式舰载侦察机为编号试制。各项性能在同期的舰载侦察机中都十分突出。使用情况型号演变使用情况

本机使用了五个特征:

澳门新葡亰手机版,彩云是一种当时难以拦截的高性能飞机,标称最大速度610公里/小时,但美军标称速度达到720公里/小时的P51B都无法追击彩云,这是因为日机的标称速度是正常作战高度的最大持续速度,并非是某一高度在瞬间冲刺可以暂时达到的速度,而且加速特别快,所以野马都追不上彩云,但彩云11型装的誉21型发动机性能并不可靠,所以也是日军当时出动率最低的飞机之一,虽然很难被击落但却难以经常出动,后期型彩云安装了更可靠的发动机,提高了彩云的出勤率,并且出现了夜间高空战斗机改型。

机翼面积铅用烈风战斗机的32平方米,采用了佛拉式空战襟翼、前缘缝翼的设计,加上仅有220公斤/平方米的低翼负荷,使得天雷能够做出许多的飞行动作而不会失速,离着陆的性能也随之增加。

型号演变C6N1有19架十七试验舰侦安装1,800匹马力的NK9B誉11型引擎(四叶螺旋桨),原本计划生产型改装NK9K誉22型,但是NK9K誉22型还在试验中,只有真正生产型安装NK9H誉21型引擎(三叶螺旋桨)。C6N1-B
计划改装舰载鱼雷机.C6N1-S少量C6N-1被改装成的夜战机,安装双门20mm九九式机炮(有一架安装单门30mm五式机炮)。C6N2
一架实验机换装2,000匹马力涡轮增压器的NK9K-L
Ru誉24型引擎,同时加强自卫火力,武装由一式机枪改为13mm二年式机枪。C6N3
计划在C6N2型改装为高空夜战机,又称C6N3-S,武装都是同C6N1-S。C6N4计划安装三菱重工业的MK9A
Ru引擎,同时加强防弹设施,有一架未完成C6N1修改,加强机身和机翼结构来改装成C6N4试验机型,在改装完成前战争结束了。C6N5计划在C6N3型改装为多用途舰载机(鱼雷/水平轰炸、俯冲轰炸和侦察机),由于爱知B7A流星舰上攻击机的服役,后来就被中止。C6N6由于铝资源缺乏,所以计划用全木造舰侦,但是被中止了。

防御方面,驾驶舱的挡风玻璃设有70毫米防弹玻璃,驾驶舱内前面设有20毫米防弹装甲和座位设有8毫米防弹装甲,还有在机身和机翼内设置自封燃料箱,使得本机燃料容量比夜战月光少一半,所以在机身底部加装730升或在左右主翼底部加装400升外挂燃料箱挂架,保持远距离航程。

在机体和机翼采用“厚板构造”,可以减低纵梁和铆钉数量,同时方便组装和缩短生产时间。

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