歼-9战斗机



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歼-9为成都飞机工业集团所制造的截击机,与歼-8为同期立项、平行研制的两个项目。其设计方案几经波折,最后因为指标要求过高,技术条件无法实现而于1980年取消计划。采用一台WS6型涡扇发动机,设计过程中提出的指标最高达速度2.8马赫、最大升限28,000米,后来降为2.6马赫/26000米。研制历程

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1978年6月年底,根据部的指示,因研制单位项目调整,歼9项目下马,资料入档,这是歼9第三次下马,项目也自此终结。

  歼-13战斗机想象图

  1972年,601研究所委托沈飞进行一项调查,试图了解解放军空军和海军到底想要什么样的未来战斗机。调查涉及12个空军和海航部队,并一直持续到1974年末。

  1974年初,在积累大量一手资料的情况下,沈飞向空军高层宣传自己的先进战斗机概念。在沈飞的不懈推动下,1976年4月24日国家常规装备发展领导小组正式行文批复,批准歼-13战斗机项目的研制。

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  该机在设计上突出中低空(高度200-12000米)和中速(马赫数0.7-1.5)状态下的格斗机动能力,同时兼顾高速性能,最大速度要求达到1.8-2.0马赫。601所对该机的气动布局进行了大规模研究,先后考虑了大约20种可行布局,从1973年初开始积累了3000多个风洞小时。

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