拉格-3



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作为BF109的后继机种,德国的福克_乌尔夫飞机厂于30年代未研计成功新一代单座单发活塞战斗机FW190,该机最终成为大战中、后期性能超群的主战机种。结构特点型号演变结构特点

澳门新葡亰手机版,拉格-3战斗机是苏联在二战中生产和使用的一种单座单发活塞战斗机。从拉格-1派生而来,于1942年3月试飞成功。从1941年开始提前进入批量生产,直至1942年,共计生产6258架。到1942年冬季大反攻时,该机已成为苏联第一线主力机种。

FW190是一种全金属构造的悬臂上反下单翼白昼用战斗机,在诸多德国战斗机中,独树一帜地选用一台14缸的星形空冷活塞发动机,因此机头显得有些粗壮,而机尾十分尖细,机身背部拱起部分是个透明的滑动开启的座舱盖,其后方机身背脊向下倾斜,向下向后视界良好。电动收放后三点起落架着地稳定,主轮柱向前向内倾斜,构成了FW190的一些外观特征。

作为德军入侵时前苏联拥有的较为现代化的战斗机之一,拉格-3以结实可靠著称。但在发动机性能和机动性上都比不上德军装备的Bf109F/G和FW190A,这两种飞机都曾给拉格-3以沉重的打击。

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