F-14“雄猫”



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问:美军为什么要退役当时性能并不落后的F-14战斗机?

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F-14“雄猫”式战斗机是美国海军曾使用的一款超音速空优及长程截击用舰载战斗机。采用双引擎、可变后掠翼与双尾翼、双座配置,由格鲁曼公司承包开发制造,专门负责以航空母舰为中心的舰队防卫任务。首架F-14于1970年试飞,1974年正式服役,以取代F-4鬼怪式战机作为美国航空母舰舰队的防卫。

这个问题非常有意思,一件武器太先进了也会导致早早退役。说起来比较令人惊讶的是,F-14“雄猫”舰载机不是因为性能落后而退役的,而是因为性能过于先进,无法满足美海军新时代作战任务需求而退役的,这一点令不少“雄猫”舰载机的粉丝都比较伤感。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

在2006年9月,美海军将最后一批F-14D“雄猫”舰载机退役,至此这款因为《壮志凌云》这部电影而吸粉无数的“雄猫”舰载机离开了航母,被拆解为无数零件。那么,F-14“雄猫”舰载机为何会在2006年全部退役呢?

F-14“雄猫”战斗机的特点:变后掠翼;低安装的水平尾冀;气泡状驾驶舱;拦阻钩;双垂尾;机身下有整流罩。

第一个主要原因就是大部分F-14“雄猫”舰载机的机体寿命已基本耗尽。美海军当时最晚列装的一批“雄猫”舰载机是在1979年制造的,到了2006年时,最年轻的“雄猫”都有27年的机龄了。

研制历程

对于陆基战斗机来说,服役30年左右后仍可以继续飞行一段时间,可是“雄猫”是一款舰载机,它在航母上起飞降落时是非常粗暴的,对机体结构冲击非常大。加上海上的使用和维护保养环境更加恶劣,所以舰载机的寿命会比陆基战斗机短不少。为了保证安全,这批“雄猫”必须要退役了。

鉴于A-1攻击机于朝鲜战争中的出色表现,美国海军于1955年提出一款舰载全天候对地攻击机的初步需求案,并于1956年10月正式对外公开性能要求。该案需求书发给贝尔,波音,道格拉斯,格鲁曼,洛克希德,马丁,北美航空和沃特飞机公司。在经过海军评估之后,格鲁曼公司雀屏中选,并于1958年2月赢得开发A2F-1的合约。

可能有人就会说了,建造一批新“雄猫”来替代老“雄猫”不就行了吗?这一点的确是可行的。就如后来美海军用F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机来替换老旧的F/A-18C/D“大黄蜂”舰载机一样。

YA2F-1的原型机于1960年4月19日首航,引擎喷嘴原先设计为可以向下旋转以缩短起降距离,但在原型机和实际量产机型中都没有实作此功能。座舱采用不常见的两片挡风玻璃以及并肩式的座位安排,驾驶员坐在左侧,投弹/导航员坐在右侧稍低的位置。多的这位乘员有其责任,用特有的CRT屏幕提供合成显示前方地形的功能,使它能在各种天气条件下,进行低空攻击。

而且美国还真的研发过新“雄猫”,那就是“超级雄猫”,新“雄猫”换装了发动机、改进部分气动外形设计,拥有更加出色的飞行性能。此外,新“雄猫”还大幅升级航电系统,明显提升了它的多任务能力。毫不夸张的是,新“雄猫”的综合作战性能是明显超过它的竞争对手——F/A-18“大黄蜂”的,即使和后来的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机比较起来,也丝毫不落下风。但最终美海军却放弃装备新“雄猫”战机,选择用性能平庸的F/A-18“大黄蜂”舰载机替代了老“雄猫”。

使用情况

主要原因就是新“雄猫”太贵了,在苏联解体,美国失去最强对手后,美军已经下马放弃了很多性能先进,但是造价高昂的武器装备研发项目,“超级雄猫”也属于其中一员,当时美海军放眼全球,没有任何一个值得重视的对手,美国国会自然不会同意购买性能过剩、价格高昂的“超级雄猫”舰载机了,一代名机从此就退出了美海军舰载机的舞台。

首战告捷:1981年8月19日,两架F-14“雄猫”战斗机与两架利比亚苏-22战斗机在地中海南海发生冲突。苏-22先以“环礁”导弹直袭F-14,但扑了个空。随后,F-14发射两枚“响尾蛇”导弹反击,两架苏-22当即凌空爆炸。此次战斗前后不到2分钟。这是F-14的首次实战经历,留下了赫赫美名。

这要从美国的对手苏联说起。

澳门新葡亰官方登录,对决米格-23:可灵活变速是F-14的突出特点之一。1989年1月4日,两架美国F-14在利比亚上空巡逻时发现两架利比亚的米格-23战斗机朝己方飞来。在接近过程中,F-14以连串躲闪机动向对方发出警告。在遭到米格-23的继续挑衅后F-14用导弹击中米格-23,使对方飞行员无比狼狈地从坠落的飞机里弹射出来。

苏联在冷战时期发明了一款超级大杀器图22M。这款杀器有多可怕,中国为了它企图发明3.0马赫战斗机。美国这时候海军则发明了F14,空军则发明了F15。

越南战争:1975 年,
F-14参加了越南战争后期的作战任务,当时第1、2舰载机中队隶属于“企业号”航空母舰上的第14舰载机联队。从1974年9月17日至1975年5月20日这段时间里,第1、2中队在南越上空执行战斗巡逻任务,但未跟敌机交战。

F14有什么优势:

前南斯拉夫内战:一架F-14D
VF-31“雄猫人”航空团团长机:当1995年北约决定干预南斯拉夫内战时,美国海军第8舰载机联队正位于亚得里亚海。为了帮助前南地区的北约维和部队,来自不同中队的F-14扮演着执行多重任务的角色:攻击地方地面目标前线空中支援等任务。在这场冲突中,“雄猫”进行了第一次实弹激光制导炸弹的攻击。而且,从美航母起飞的F-14还是在亚得里亚海上美国唯一能进行照相侦察任务的飞机。

第一.速度快,据说最快的达到2.83马赫。

对抗北约:1999年3月,北约决定对塞尔维亚军队进行打击,北约昼夜不停的轰炸了塞尔维亚数个星期。美国派出了另一艘携带有F-14的
“西奥多罗斯福”号航母。F-14的任务包括:压制敌空中力量,前线空中支援,空中侦察和精确激光制导炸弹攻击。当空袭结束以后,联军战斗机开始为驻守科索沃的国际科索沃维持和平部队提供空中支援。从3月6日至6月9日,第8舰载机联队的的F-14,EA-6B和F/A-18总共摧毁或击伤了477个战术目标和88个固定目标。其中,VF-14中队的F-14投下了350枚激光制导炸弹,计350000磅。

第二.一打几,F14加上不死鸟导弹,可以做到一打四。虽然对方4架飞机必须在一个狭窄空域才能做的。

冷战:在冷战的时代,美国为了执行围堵苏联政策,对于遏止苏联进出波斯湾与印度洋的伊朗巴勒维王朝非常支持刚好伊朗又有石油可供购买先进的军备伊朗空军便操作了许多美制战机。这些战机包括
F-5A/E,F-4D/E 以及 P-3F 反潜机,甚至还有没有交机成功的 F-16 战斗机。

苏联的设想是:首先用远程侦察机持续监视美国航母编队。一旦冷战变成热战。图22M立刻起飞,一个战斗群发射超过100余枚500公里以上的反舰导弹。然后掉头加速逃跑。其2.2马赫的速度,让对手防不住,追不上。

型号演变F-14AF-14A是F14系列中第一种服役的机型,也是唯一外销的F-14。2006年9月所有美国海军F-14全部退役完毕,因此目前只剩下伊朗的F-14A仍在服役中。
F-14C早在F-14A服役之前,格鲁门公司已经知道TF30涡轮扇引擎有许多问题,因此于1970年2月提出换装新引擎的建议,预备采用的对象将会与设计中的FX,也就是后来美国空军的F-15相同的引擎。改用新引擎的编号为F-14C。可是在试飞33小时之后,海军决定取消换装计划,并以TF30继续装配F-14A,因此F-14B生产计划于1974年4月宣告终止。但许多技术应用到
后期型的F-14B、F-14D上面。F-14A+/F-14B美国空军对于普拉特·惠特尼解决F100涡轮扇引擎问题的消极态度不满之下,决定与海军合作发展第二来源,也就是获胜的通用电气公司F110涡轮扇引擎。空军用来换装F-15与F-16,海军则为饱受批评的F-14更换。由F-14A换装引擎之后的编号最初为F-14A+,海军生产38架全新F-14A+与及改装48架F-14A为F-14A+。新引擎推力达123kN,在不开启后燃情况下也能在航舰上弹射起飞,除爬升率增加61%,战斗巡逻半径增加35%,拦截半径增加62%外,战机的推重比也能在低载油量下超过1。F-14B也改用了新的雷达锁定预警系统ALR-67,第一架改装F-14A+于1986年12月首次试飞,第一架全新生产的F-14A+则于1987年11月首度飞行。1991年5月美国海军决定将这些飞机的编号修改为F-14B。在最初的改装计划当中,F-14A+/F-14B只是一个中间改装计划,所有F-14B最后都将提升至F-14D的规格。不过最后,仅有部分F-14B依照计划提升至D型标准。F-14D一架升级为
F-14D(R)
的“雄猫”加装了ROVER,相中红色圈内为ROVER的发射天线。F-14为F-14D跟F-14B一样是改采用了F110引擎。驾驶舱也全面玻璃化,增加了两个多功能显示器,雷达改用APG-71雷达,使有效探测距离增加至370km。资料链改用Link-15,并且加装IR/TCS系统。按原有计划,所有的F-14都会升级至F-14D的水平,但当时的国防部长钱尼拒绝批准F-14D升级,美国国会决定关闭F-14的生产线。前期承诺购买55架F-14D,最终有37架新造的F-14D,18架从F-14A升级至F-14D的水平,称为F-14D(R)。另有一计划为F-14更新电脑程式,使F-14能发射AIM-120,但在试射成功后被取消。在2005年,部分F-14得到Rover
III的升级、使地面部队的前沿空中管制官能实时地看见机上所能见的地面影像。F-14
ADFF-14的空军型,原本计划取代XF-108长剑式战斗机的本土防空拦截机的构案。最后输给F-16ADF。主要用户伊朗

美国F4航母群对此毫无办法。于是美国发明了宙斯盾相控阵雷达,标准2导弹和F14战机。

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