E16A瑞云

瑞云水上侦察机的设计以高速为主,其机身和机翼都设计成尽可能减少风阻,机身和浮舟之间祇用支柱而不用张线连接,为了兼顾俯冲轰炸机和水上战斗机,其机翼装有俯冲减速板和空战襟翼,为了能击落有重装甲保护的美军战机,瑞云的机头装有两挺20毫米口径九九式机炮和机身后方的13毫米口径二年式机枪。

澳门新葡亰手机版,彩云是一种当时难以拦截的高性能飞机,标称最大速度610公里/小时,但美军标称速度达到720公里/小时的P51B都无法追击彩云,这是因为日机的标称速度是正常作战高度的最大持续速度,并非是某一高度在瞬间冲刺可以暂时达到的速度,而且加速特别快,所以野马都追不上彩云,但彩云11型装的誉21型发动机性能并不可靠,所以也是日军当时出动率最低的飞机之一,虽然很难被击落但却难以经常出动,后期型彩云安装了更可靠的发动机,提高了彩云的出勤率,并且出现了夜间高空战斗机改型。

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型号演变C6N1有19架十七试验舰侦安装1,800匹马力的NK9B誉11型引擎(四叶螺旋桨),原本计划生产型改装NK9K誉22型,但是NK9K誉22型还在试验中,只有真正生产型安装NK9H誉21型引擎(三叶螺旋桨)。C6N1-B
计划改装舰载鱼雷机.C6N1-S少量C6N-1被改装成的夜战机,安装双门20mm九九式机炮(有一架安装单门30mm五式机炮)。C6N2
一架实验机换装2,000匹马力涡轮增压器的NK9K-L
Ru誉24型引擎,同时加强自卫火力,武装由一式机枪改为13mm二年式机枪。C6N3
计划在C6N2型改装为高空夜战机,又称C6N3-S,武装都是同C6N1-S。C6N4计划安装三菱重工业的MK9A
Ru引擎,同时加强防弹设施,有一架未完成C6N1修改,加强机身和机翼结构来改装成C6N4试验机型,在改装完成前战争结束了。C6N5计划在C6N3型改装为多用途舰载机(鱼雷/水平轰炸、俯冲轰炸和侦察机),由于爱知B7A流星舰上攻击机的服役,后来就被中止。C6N6由于铝资源缺乏,所以计划用全木造舰侦,但是被中止了。

瑞云水上侦察机(编号E16A)是日本帝国海军最后的水上侦察机,1941年以”十六试水上侦察机”为题目委托爱知飞行社研制,当中要求最快时速为463公里/小时和最远航程为2500公里,并要求能挂上250公斤炸弹执行俯冲轰炸和良好的机动性兼任水上战斗机。

> 彩云舰上侦察机 C6N (Saiun,彩云, “Glowing Cloud”)
是旧日本海军二战时研制的最后一种,最先进的高速舰载侦察机,也是日本战时所有飞机中最快的中岛飞机公司工程学巅峰之作,盟军代号Myrt。1943年以海军17式舰载侦察机为编号试制。各项性能在同期的舰载侦察机中都十分突出。使用情况型号演变使用情况

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