神龙特殊攻击机



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神龙,是日本海军在“第二次世界大战”的末期由“美津浓”公司开发的火箭助力“特殊攻击机”,但是整个计划未能进入正式生产阶段。在“第二次世界大战”正式结束前,由于设计组一直纠结于其复杂的机身设计,只完成了不超过五架纯粹的一式训练机,而二式机未能走出图纸阶段。

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结构特点型号演变结构特点

1945年8月13日,第一颗原子弹落在长岛一周后,美国海军举办了一场有效载荷为10000磅的舰载攻击机竞赛–这是投在长崎的以钚为原料的“胖子”原子弹的重量。北美公司的NA-146设计被选中作为此次竞赛的胜出者,1946年6月,海军订购了它的生产型。配备了2400马力的普-惠R-2800发动机,且在机尾安装了4600磅推力的阿里逊J33备用喷气发动机,原型机于三年后交付。20世纪50年代年进行了舰载适应性试验后,AJ-1进入舰队现役,成为当时航空母舰上使用的最大的原子弹打击机。除了原子弹打击任务外,“野人”还被改为舰载空中加油机。大约生产了55架AJ-1、55架AJ2和30架AJ-2P,20世纪50年代末,它们被A3D“天空勇士”取代,变种机型加油机0962年重新命名为KA-2,则一直服役到20世纪60年代中期。

“神龙”特殊攻击机由“美津浓”公司负责开发,在机头的内部像“海军航空技术厂”MXY-7“樱花”一样埋藏了炸药,在机身的前部安装了一套“鸭翼”,后方安装了两台垂直助推火箭,主翼保持了后倾斜设计。机翼的下面还准备安装八发火箭弹来拦截敌方地上装甲车目标。然而从生产方面考虑,“神龙”的制造流程过于复杂,很难依靠缺乏技术的工人来完成,价格和实用性也不如更加简易的“樱花”。

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型号演变神龙一式机安装了两台助推火箭的滑翔机型号。神龙二式机依靠自身动力起飞的的未来构想衍生型号。

肩部安装的直翼;收放式起落架;机翼下安装两台被整流罩严密包裹的星形发动机;后机身安装一台涡轮喷气式发动机;翼尖油箱;拦阻钩;座舱大面积使用玻璃。

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