澳门新葡亰娱乐网址 澳门新葡亰官方登录 日本曾用这型侦察机戏耍美军 美机最大油门也追不上

日本曾用这型侦察机戏耍美军 美机最大油门也追不上



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1944年5月29日,塞班岛

> 彩云舰上侦察机 C6N (Saiun,彩云, “Glowing Cloud”)
是旧日本海军二战时研制的最后一种,最先进的高速舰载侦察机,也是日本战时所有飞机中最快的中岛飞机公司工程学巅峰之作,盟军代号Myrt。1943年以海军17式舰载侦察机为编号试制。各项性能在同期的舰载侦察机中都十分突出。使用情况型号演变使用情况

澳门新葡亰官方登录,3架美军格鲁曼F6F“地狱猫”舰载战斗机正在紧紧追赶一架日军侦察机。他们在执行日常巡逻的过程中发现了这架刚刚完成对马朱罗环礁美军舰队泊地的高空侦察任务、正在返航的日军飞机,便迅速展开了追击行动。然而,虽然这架身材修长的单引擎侦察机和F6F的引擎功率相当,但美军战斗机的飞行员就算是把节流阀推到底,最终也没能追上这架日军侦察机,只能眼睁睁地看着它扬长而去。而这个日军机组在摆脱美军战斗机追击后,该机的驾驶员、第121海军航空队的队长千早猛彦让机上的电信员向其所属基地发出了一封著名的电报:

彩云是一种当时难以拦截的高性能飞机,标称最大速度610公里/小时,但美军标称速度达到720公里/小时的P51B都无法追击彩云,这是因为日机的标称速度是正常作战高度的最大持续速度,并非是某一高度在瞬间冲刺可以暂时达到的速度,而且加速特别快,所以野马都追不上彩云,但彩云11型装的誉21型发动机性能并不可靠,所以也是日军当时出动率最低的飞机之一,虽然很难被击落但却难以经常出动,后期型彩云安装了更可靠的发动机,提高了彩云的出勤率,并且出现了夜间高空战斗机改型。

“我ニ追イツクグラマン無シ”(身后已无格鲁曼战机追击)

型号演变C6N1有19架十七试验舰侦安装1,800匹马力的NK9B誉11型引擎(四叶螺旋桨),原本计划生产型改装NK9K誉22型,但是NK9K誉22型还在试验中,只有真正生产型安装NK9H誉21型引擎(三叶螺旋桨)。C6N1-B
计划改装舰载鱼雷机.C6N1-S少量C6N-1被改装成的夜战机,安装双门20mm九九式机炮(有一架安装单门30mm五式机炮)。C6N2
一架实验机换装2,000匹马力涡轮增压器的NK9K-L
Ru誉24型引擎,同时加强自卫火力,武装由一式机枪改为13mm二年式机枪。C6N3
计划在C6N2型改装为高空夜战机,又称C6N3-S,武装都是同C6N1-S。C6N4计划安装三菱重工业的MK9A
Ru引擎,同时加强防弹设施,有一架未完成C6N1修改,加强机身和机翼结构来改装成C6N4试验机型,在改装完成前战争结束了。C6N5计划在C6N3型改装为多用途舰载机(鱼雷/水平轰炸、俯冲轰炸和侦察机),由于爱知B7A流星舰上攻击机的服役,后来就被中止。C6N6由于铝资源缺乏,所以计划用全木造舰侦,但是被中止了。

这种在太平洋战争中后期能在美军舰队和后勤补给泊地上空来去自如,而美军飞机又拿其毫无办法的侦察机,便是本文的主角:中岛C6N“彩云”高速侦察机。

在太平洋战争爆发前,日本海军便提出需要一种新型高速远程侦察机为联合舰队提供远程侦察。当时的日本海军主要依靠军舰上搭载的水上侦察机充当“舰队之眼”。虽然水上侦察机方便巡洋舰携带,在海上使用和收容都较为便利,但是水侦的飞行速度和续航力都比较有限,舰队的侦察半径也因此受到制约。

1942年10月,重巡“青叶”正在用舰上吊车收容零式水上侦察机

随着日本海军开始批量服役正规航母,海军也开始使用九七式舰攻改造的侦察机从航母上起飞,负责侦察、警戒、确认战果等任务。然而,九七式舰攻毕竟主业是攻击机,最大飞行速度也只有378km/h,一旦在侦察过程中被敌军舰载机咬住,基本难以逃脱。

战前的日本海军高层认为,随着航空技术发展日新月异,有必要制定对航空机的发展制定长期发展研究计划,因此,海军军令部先后颁布了《航空机性能标准》和类似于“五年计划”这样的《实用机试制计划》。上文提到的海军对舰载高速远程侦察机的设想也被容纳到《实用机试制计划》中,由中岛公司负责研制,编号为“实计N-50”。(中岛公司的代码为N,Nakajima)。然而,不少海军军官认为,靠零式水侦和九七式舰攻改造的侦察机足够应付舰队侦察需求,于是“实计N-50”迟迟未能得到拨款,中岛公司也只能将其放在一边,重点为海军生产九七式舰攻。

随着侵华战争的进行,在中国战场作战的日本海军航空兵部队急切要求准备新型高速侦察机,用于提前发现迎击日军轰炸机群的中国空军战斗机,尽可能减少前线损失。终于,在1941年开始计划实施的《昭和16-19年度实用机试制计划》中,“实计N-50”方案被再次提出并列入计划中,军方试制代号“十七试舰侦”。

十七试舰侦试制11号机,由海军航空技术厂协助设计制造

海军对“十七试舰侦”的性能要求大致为:

在6000米高度的飞行速度要达到350节(648.2km/h);在8分钟以内爬升到6000米高度;最大航程为4630km,起飞滑行距离为170米(风速13m/s的情形下),着陆速度为70节(129.6km/h)。

对中岛公司的设计师来说,要设计如此高速度、远航程的侦察机实在是困难重重,这对飞机的机体结构设计、燃料的搭载、发动机功率和可靠性等都提出了相当严苛的要求。时任中岛公司飞机设计部部长的山本良造提出,采用双发机方案,采用2台1000马力的空冷发动机作为动力,勉强可以达到海军提出的要求。然而,随着“誉”系列小直径大功率空冷发动机的研制成功,海军认为可以不需要双发机方案,直接上单发就行,也能提升生产效率。于是,“十七试舰侦”正式确定搭载“誉”22型发动机。

海军侦察第11飞行队装备的“彩云”11型

海军侦察第11飞行队装备的“彩云”11型,其采用自誉22型改进而来的誉21型发动机,“誉”系列发动机虽然以其体积、直径都较小的优势,很适合“彩云”这种采用修长机身、横截面小的高速侦察机,其功重比也位居世界前列水准,但誉系列发动机的可靠性一直困扰着一线部队,其采用的航空燃料质量要求很高。

装甲空母“大凤”搭载的601空所属之“天山”一二型舰攻

装甲空母“大凤”搭载的601空所属之“天山”一二型舰攻,中岛公司在设计“彩云”时大量借鉴了同期开发的“天山”,采用了其修长的机身和层流翼设计,使其总体外形非常接近“天山”,其前倾设计的尾翼也是方便飞机出入航母的升降机。

彩云的两段式襟翼

由于“彩云”采用了提高高速飞行性能的高翼载设计,为了补偿机翼面积减小对升力的削弱,日本设计师采用了2段式大面积增升襟翼,保证其拥有良好的低速操控性,以满足在航母上的起降需求。

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