塞斯纳500“奖状”Ⅰ



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塞斯纳500“奖状”I最初称为Fanjet500,1968年10月7日发布,是一种加压机舱行政机型,装载涡轮风扇发动机,能够在大部分机场起降。1969年9月15日首飞之后改名为“奖状”,随后进行了多次改动和改进,1976年12月21日交付第一架飞机。塞斯纳500“奖状”I共计交付了691架。结构特点型号演变澳门新葡亰游戏网址,结构特点

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“奖状”II是“奖状”I的加长版,可搭载10名乘客,与“奖状”I同时制造。“奖状”II机型发布于1976年9月14日,首飞于1977年1月31日,1978年3月开始服役。“奖状”II机型总共制造了733架,包括为美国海军制造的15架T-47A机型。“奖状”II后来被“奖状喝彩”机型所取代,这种新机型于1995年4月25日首飞,共计交付了329架。结构特点型号演变结构特点

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