L100大力神



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该机型建造计划于1981年启动,用于客货运输,也瞄准许多其他用途。原型机于1982年12月9日首飞,1985年开始批量生产,早期产品全部交付给美国联邦快递公司。该机型共计交付了1591架。澳门新葡亰游戏网址,结构特点型号演变结构特点

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采用斜撑杆式直线形上单翼;单台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,三桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼连接背鳍,水上机型还带有辅助垂直尾翼;采用浮简起落架或者带收放轮的不可收放式前三点式起落架。型号演变208“大篷车”I基本通用型,用于客货运输。208“两栖大篷车”采用浮筒起落架,水平尾翼带有翼翘。208A“货运霸主”没有舷窗和右舷舱门,机腹增加了货舱,加长了垂直尾翼。208B“超级货运霸主”与208A机型类似,但加长了机身,换装功率更大的发动机。“华丽大篷车”208B机型的客运型。“大篷车”675:采用208机型的机身和208B机型的发动机。Soloy“探路者”21双引擎飞机。UC-27A208A的军用通用/特殊任务改型。

商用“大力神”飞机是C-130军用战术运输机的民用机型,而C-130机型可追溯到1951年的一个美国空军规范。样机于1964年4月21日首飞,L100机型于1965年投产。尽管有客户将该机型用于客运,它主要还是作为运输机使用。该机型(只有民用型)共计制造了110架。

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