B-1B“枪骑兵”



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从轰炸机诞生之日起,各个武器大国都在想像可以得到一种载弹量大,航速高,航程远还不容易被敌人发现的轰炸机来作为杀手锏做到“一剑封喉”。而战略轰炸机也以此为目标经过多年的发展,最终达到了目前的水平。而现在的世界上除了B-2隐形轰炸机或图-160战略轰炸机这类先进武器以外,不少上世纪五十年代左右的战略轰炸机仍然在服役,比如B-52和图-95等。而曾经作为老牌航空制造国,曾制造出“3V”战机传奇的英国也是自废武功,只留下经典战略轰炸机“火神”供人们回想当年军用航空制造业还未萎缩的英国。

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B-1B“枪骑兵”(Lancer)是由洛克威尔公司研制一种轰炸机,目前由波音公司进行发展开发。在70年代末,美国空军曾试验过B-1A原型机,B-1A的主要作战方式为超音速高空突防,但由于美空军战略的改变和高空突防方式不足以应付强大的苏联防空火力网,因此A型很快下马。B-1B能够凭借超音速和隐身两大法宝突破敌方防线。当前B-1B没有担负核战略威慑任务,但毫无疑问其具有强大的核战略打击能力。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

B-52战略轰炸机

澳门新葡亰手机版,嵌入机身的可变后掠翼;发动机安装在机身下的吊舱中;前机身下有两个小前翼。

B-52轰炸机是美国空军服役时间最长的亚音速远程战略轰炸机,主要用于执行远程常规轰炸和核轰炸任务。1948年10月开始设计,1952年第一架原型机首飞,1955年6月生产型B-52B开始装备部队,先后发展了A、B、C、D、E、F、G和H等8型。B-52于1962年10月停产,共生产744架。现在B-52和B-1B、B-2轰炸机一起共同组成美国空军的战略轰炸机部队。

研制历程

B-52,又名美国B-52“同温层堡垒”战略轰炸机,是美国波音飞机公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机。1948年提出设计方案,1952年第一架原型机首飞,1955年首批生产型开始交付使用,先后发展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种机型,1962年停止生产,总共生产了744架。90年代是B-52轰炸机使用的鼎盛时期,有600多架B—52各型飞机在美国战略空军服役,以后大多数早期型别先后退役。现在有95架B—52H型仍在服役,与97架B-1B和20架B-2一起共同组成美国空军的战略轰炸机机队。B-52H是最后一种改进型,估计平均机龄也已达35年左右。轰炸机的正常寿命一般是30年,因此B-52已算是超期服役。B-52战略轰炸机始于1955年开始陆续装备美国空军,是美国“三位一体”战略力量的主要机种之一。

1965年,美国空军发布了“先进有人驾驶战略机”的招标。罗克韦尔公司的B-1即是应照此规格设计的低空渗透核轰炸机。1970年,在打败了波音公司和通用动力公司的竞争机型后,B-1被美国空军选中作为B-52的后续机。

该机型自50年代开始启用,至今已经过多次改进,目前美空军主要装备的是B-52H,主要技术是上世纪60年代的老产品。美军不准备对其更换,因为不对称战争该机型足够使用,对大国又有B2隐形轰炸机。

1974年12月23日,首批四架B-1A原型机执行了首飞,但是1977年6月,该项目被新选出的卡特政府取消。四年后,这个轰炸机项目又被再度启用,作为里根总统重新装备计划的一部分,100架改进型B-1B被订购,战略空军司令部最初要购买320架。B型机改进了航空电子设备和系统,有隐形能力,比如外机身蒙皮上用雷达吸收材料做了涂层,强化了起落架,有固定的进气口,安装了对导航和地形跟踪非常关键的APG-164雷达。1984年10月18日,原型机完成了首飞,次年7月,生产型开始抵达第96轰炸机联队。

图-95轰炸机

使用情况

图-95是前苏联图波列夫飞机设计局研制的远程战略轰炸机,北约代号熊”。设计上采用后掠机翼,翼上装4台涡桨发动机,每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。机身细长,翼展和展弦比都很大,平尾和垂尾都有较大的后掠角。

1988年5月,全部100架B-1B交付完毕,随着东欧剧变,它的主要任务——反击前苏联核攻击,也消失了。最初,美国空军想方设法为它的昂贵无比的B-1B机群找到了一个任务,但是,随着20世纪90年代中期“常规任务升级计划”开始,B-1B轰炸机接受改进,以便可以运载制导和非制导武器。不仅保留了核攻击能力,B-10990年得来的绰号)现在还可以布署GPS制导武器和传统的炸弹。

1951年开始研制,1954年第一架原型机首次试飞,首批生产型于1956年开始交付使用。早期型生产300多架,除用作战略轰炸机之外,还可以执行电子侦察、照相侦察、海上巡逻反潜和通信中继等任务。[1]20世纪80年代中期,图—95轰炸机又开始恢复生产,主要生产可带巡航导弹的图—95MC轰炸机和由图—95改型的海上侦察/反潜机图—142M3型。1992年停止生产。现约有150架图—95M/K/MC仍在服役,与40架图—160变后掠翼超音速远程轰炸机和220多架图—22M中远程超音速轰炸机一起组成俄罗斯的战略轰炸机机队。

1998年12月的“沙漠之狐行动”中,B-1在伊拉克上空首次参战,从那以后,它们还在1999年的巴尔干半岛、以及目前正在阿富汗和伊拉克进行的战争中参加了战斗。目前,大约有67架B-1仍在一线现役中。

图-95的研发始于1950年代,其原因是为了取代图-4,以及图-80,甚至更大型的图-85。因为它们均不足以符合轰炸任务的毁灭/杀伤要求,尤其图-85还无法与美国空军当时的全天候轰炸机相较长短,因此苏联空军高层在1950年对图波列夫设计局提出下列要求:轰炸机必须在不重复落地加油的情形下至少要具备8,000千米的航程;轰炸机必须至少能携载11,000千克的武器并且将它们倾倒在敌人的头上。

型号演变B-1A经过60年代F-111及B-70等2个失败的发展案后,北美航空公司1970年初又提出以B-70技术为基础的B-1轰炸机来,并造出四架B-1A原型机,在1974年首飞。1977年,B-1A计划因为造价高昂,且穿透能力不如弹道导弹,遭到当时的美国总统卡特取消。

从第一架原型机试飞至今,图-95已走过了60年的历史。可谓名副其实的“长寿马车”。它的“长寿”原因有几项:一是因为它的体积与滞空能力形成多种不同的功能性。以轰炸机的角度而言,图-95稍微修改便又可做不同功能用途,可以作为运输机、侦察机,甚至是军用客机。

B-2隐形战略轰炸机

B-2隐形战略轰炸机是冷战时期的产物,由美国诺思罗普公司为美国空军研制。1979年,美国空军根据战略上的考虑,要求研制一种高空突防隐形战略轰炸机来对付苏联90年代可能部署的防空系统。1981年开始制造原型机,1989年原型机试飞。后来对计划作了修改,使B-2轰炸机兼有高低空突防能力,能执行核及常规轰炸的双重任务。

B-2“幽灵”是目前世界上最先进的战略轰炸机,也是唯一的大型隐身飞机。其隐身性能可与小型的F-117隐身攻击机相比,而作战能力却与庞大的B-1B轰炸机类似,续航时间比先前的机种的持续时间都长的多。B-2只有B-2A型。

1997年,首批六架B-2轰炸机正式服役,而至今一共只生产21架。每架B-2造价为24亿美元,若以重量计,B-2的重量单位价格比黄金还要贵两至三倍,成为单价最贵的作战飞机。

1999年,在北约对南联盟的军事行动中,美军多架B-2轰炸机由美国本土直飞塞国,期间共投下600多枚联合直接攻击弹药,是空战中隐身性与准确性的一大革命。在2003年的演习中,一架B-2轰炸机一次投下80枚重达500磅的JDAM,显示出先进的“精确饱和攻击”能力。

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