“堪培拉”



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阿米奥公司卡尔维和他的设计小组更改了Amiot
340引擎架的设计并简化了机体和尾段的设计,此举使得该机能配合几种不同的引擎,也更适合于投入大批量生产。Amiot
350 采用两台 920 匹马力的伊斯帕诺.絮扎12Y29/29 十二缸液冷引擎。

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除了银光闪闪的原型机外,Amiot 350
系列轰炸机在出厂时通常采用墨绿色的单色涂装,而引擎罩和螺旋桨毂则保留金属底色。前线的阿米奥轰炸机往往涂上了由咔叽绿,巧克力褐和暗蓝灰这三种颜色组成的制式迷彩,机身下表面则为浅蓝灰,垂尾舵面则饰以代表法国红白蓝三色带。结构特点使用情况结构特点

二战末期作为“蚊式”轰炸机的后继机,由普雷斯顿英国电气公司设计,“堪培拉”轰炸机一共生产1352架,其中925架在英国制造,交付皇家空军773架。澳大利亚或许可证制造48架,美国获许可生产403架。到1985年,绝大部分“堪培拉”轰炸机已经退出现役,只有英国皇家空军保留约170架,主要提供非轰炸性勤务。

生产型的 Amiot 350 与 Amiot 351 No 01
号原型机有诸多不同之处。比如说,翼展从 23 米缩短到 22.8
米,翼面积则相应地从 67.5 平方米减小到 67
平方米。机身由独立制造的三个部分结合而成,长度从原型机的 14 米增加到
14.5 米,4.5
米的高度则保持不变。除了几何尺寸外,新飞机在外观上也有显著的不同。原型机上偏向机身左侧的座舱被延长并移到了机体的中心线上,而机翼内的六个燃料箱可以携带
2,798 升燃料。防御武器包括机头和机腹的两挺 7.5 毫米 MAC 1934
型机枪以及一门安置在座舱尾段的依斯帕诺.西扎 HS404 20 毫米机炮。

结构特点使用情况型号演变结构特点

使用情况

“堪培拉”
轰炸机/入侵飞机/侦察机是中置梯形翼;半球形座舱罩;两台罗尔斯·罗伊斯Avon206涡轮喷气发动机;安装在机翼上下居中位置。

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