“狮”式装甲人员运输车

> “狮”式(Simba)装甲人员运输车是由GKN防务公司(今BAE系统公司地面系统分部)自行投资研发,专门面向海外市场。结构特点使用情况结构特点 >BRAVIA“蔡米特”装甲运输车葡萄牙澳门新葡亰游戏网址, BRAVIA“蔡米特”装甲人员运输车是由BRAVIA SARL公司研制和生产,仿照美国1964年生产的康曼多(4×4)多用途装甲车系列而研制的一种轮式装甲人员输送车,于1966年 […]

D2中型坦克

>四号D型坦克德国 该坦克为纳粹德国二战中生成的一种中型坦克,大陆常称为四号坦克。D型是其中的一个该型车。它原本设计目的是支援步兵,并与专门执行反坦克任务的三号坦克协同作战。在三号坦克的整体性能逐渐不能满足二战中期装甲战斗需要时,四号坦克因所使用的技术较为成熟,并且有较大的改良空间,而被改造成主力突击坦克供给装甲师使用。结构特点 >D2中型坦克法国 D2中型坦克是一款由法国于二战前期研 […]

T-62主战坦克

> > 澳门新葡亰游戏网址,T-62是前苏联研制的主战坦克,是在T-55型主战坦克基础上发展而来的。其115毫米滑膛炮是世界上第一种实用的滑膛坦克炮。但该坦克大量用于1973年中东战争,从实战中暴露出射击速度慢、火炮俯角小、115毫米滑膛炮及其火控系统不如以色列105毫米线膛炮等缺点和问题,有待改进和发展。 T-54/T-55主战坦克是由原苏联设计的主战坦克。其原型于二战结束前的194 […]

TAM中型坦克

> >TAM中型坦克德国 1974年,蒂森.亨舍尔公司受阿根廷政府委托,为其研制新型中型坦克TAM和步兵战车VCI,后更名为VCTP。三辆TAM样车和三辆VCTP样车制造完成后海运至阿根廷,阿根廷政府随即在阿根廷一家新建的工厂中开始生产TAM和VCTP。结构特点研制历程型号演变结构特点 TAM的全名是Tanque Argentino Mediano(即阿根廷中型坦克)目前服役于阿根廷陆 […]

4.20VBL

> >XA-180芬兰澳门新葡亰游戏网址, 1982年芬兰SISU汽车厂研制XA-180型(6×6),瓦尔麦特(Valmet)公司研制1912-6型(6×6)两种样车,1983年底进行了试验。试验后陆军决定订购SISU汽车厂生产的XA-180型车59辆,总成本为4200万芬兰马克。该车许多部件与陆军使用的新型SA-150VK型(4×4)6.5t卡车部件相同,这也是陆军要装备XA-180 […]

TM-800中型坦克

> > T-90主战坦克是T-72主战坦克的改进车型,T-90坦克从1994年开始小批量生产装备俄陆军起,即在不断改进和提高,目前已有两种变型车,即T-90e和T-90c,估计未来几年还会有新的改进型出现。 1994年底,罗马尼亚公开了TM-8(X)主战坦克的详细资料,该车在许多方面都类似于T-550主战坦克,且是一种很好的外贸车型。罗马尼亚TM-800主战坦克与俄罗斯T-54、T-5 […]

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那些专门为改变二战而设计 最终却没能走上战场的武器

>试制特三型飞行战车日本 苏联 KT-40 飞行坦克的设计思想引起了日本的极大注意。由于日本在二战中也没有研制出重型滑翔机,所以无法进行滑翔机机降坦克作战。但日本装备了数量众多的轻型和超轻型坦克,十分适合改进为具有滑翔能力的飞行坦克。1942 年,日本开始沿用苏联 KT-40 的思路设计出一种名为“特三号战车”的飞行坦克。特三号战车同样是以轻型坦克为基础,安装上机翼和尾翼,组成滑翔机的外形, […]

九七式改中战车

澳门新葡亰手机版,>三式中战车 日本 三式中战车Chi-Nu是日军第一型主要任务是进行战车对战的中战车,也是日本于二战末期最后一款量产的中型战车。到战争结束时共服役160辆,全部驻守本土,战争中没有实战记录。结构特点 > 九七式改中战车日本 主要用于伴随引导掩护步兵,但同时具有很强反战车能力,这型战车是在偌门坎战役以后,日军决定加强中战车的战车战能力,以便未来万一攻击俄国,能击败拥有绝 […]

SMK重型坦克

>SMK重型坦克澳门新葡亰手机版,苏/俄 >T-100坦克苏/俄

SH1型155毫米车载火炮

>SH1型155毫米车载火炮澳门新葡亰手机版,中国中国SH1型155毫米52倍口径轮式自行火炮是中国北方工业总公司针对国际市场研制的一种轻型火炮系统,于2007年在阿布扎比国际武器展上首次公开亮相。由于配备了越野能力很强的6×6汽车底盘,因此SH1具有很高的机动性能。结构特点SH1型火炮系统的主要武器为1门155毫米身管52倍口径的榴弹炮,可发射北方工业总公司生产的各型155毫米口径弹药,其 […]

90式75毫米野炮

澳门新葡亰手机版,>三式轻战车 日本 三式轻战车为日本于二战末期最后一款量产的中型战车。用于伴随引导掩护步兵,基本就是辆换装了97式57毫米战车炮的95式轻战车,多了1名乘员,这型战车的出现是因1942-1943年间没发展过战车,而1944年美军进行反攻时,日军装备的主要还是95式轻战车,而95式轻战车对美军M4中型坦克几乎无威胁,病急乱投医的日军只得去搞些应急对策提高日军95式轻战车的火力 […]

外媒:中东富国不买中国轮式战车 因不是自动挡

>中国SH2 122mm 自行榴弹炮是近几年来被中国北方工业总公司发展的第二种6×6车载火炮系统。火炮系统在2007年2月18日到22日之间的阿布扎比国际防卫展览期间被首次展示,而且积极的开拓了出口市场。结构特点   据加拿大《汉和防务评论》10月刊报道,中国军事改革的重中之重是建设陆军中型作战部队,装备更多的轮式装甲作战车辆,同时减轻机械化部队的总体重量,便于快速反应,到2020 […]

“撒拉逊”装甲人员运输车

>“撒拉逊”装甲人员运输车英国 > 英国研制的FV600(6×6)系列装甲车,第一批3个型号包括FV601萨拉丁装甲车、FV602指挥车和FV603撒拉逊装甲人员输送车。当时由于马来西亚战争的紧急需要,优先考虑研制FV603撒拉逊车。1952年完成第一辆样车并投产,生产持续到1972年,总计生产了1838辆。 “萨拉丁”轮式装甲车为6×6轮式战车,主要作侦察车用,1959年起装备英国军 […]

“撒拉逊”装甲人员运输车

该车为全焊接钢车体,驾驶舱在前部,战斗舱居中央,动力舱在后部。 车体两侧各有三个等距车轮,机枪炮塔在车顶中央,车尾环形架上安装有一挺7.62毫米机枪。 驾驶员位于车前部,大倾角装甲车身,炮塔在中央,引擎在后部。引擎顶部有六个矩形挡板,车体后部上半部分装甲与地面垂直,下半部分向内倾斜至车底,圆柱形消音器在车尾右侧;车体两侧各有三个等距车轮,与撒拉逊装甲人员运输车不同;炮塔侧面平展,后部与地面垂直,安 […]

“切诺斯”快速突击车

> > “蟋蟀”(Szocske)轻型攻击车可能生产有二驱和四驱两款,并且可选风冷和水冷两种型号发动机。也可以选择涡轮式柴油发动机。 美国切诺斯(ChenowTH)公司生产的3座型快速突击车(Fast AttactE Vehi,CLE),又名轻型攻击车(LIght StrikeVEhi-cle)、简称FAY或LSY。在1991年的海湾战争中,FAV是多国部队第一批开进科威特的军用车辆, […]

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